2009/02/28

日本映画 @ 2009 HKIFF

真是巧合!今年HKIFF選出的日本電影,好幾套的主角都是畫家身份,「阿基里與龜」裡的北野武不但飾演畫家,影片裡主人翁的作品還要親自上陣。「生有時死有時」裡的Lily Franky是法庭畫家;本木雅弘主演的「常盤莊的青春」說的根本就是石森章太郎、赤塚不二夫、藤子不二雄等人的故事。

阿部寬主演的兩部電影當然要看。
((o(^^")o)) ワクワク

「一首Punk歌救地球」日本還未上畫,更加要看。

渡部篤郎初次執導的「無語之冬」,本想去捧場,不過看完Trailer後,意欲稍減。

★代表看完Trailer及介紹文後想看的程度。括號內是電影公式網站連結。

★★★★★
起來!不願過勞死的人們(フツーの仕事がしたい

生有時死有時(ぐるりのこと


★★★★☆
橫山家之味(歩いても 歩いても
阿基里與龜(アキレスと亀
完全精神手冊(精神
常盤莊的青春(トキワ荘の青春)
人生最後一站 (病院で死ぬということ)

★★★☆☆
青之鳥(青い鳥
一首Punk歌救地球(フィッシュストーリー

★★☆☆☆
阿房(その木戸を通って) 
東京夜曲(東京夜曲)
我不買西裝(buy a suit スーツを買う)

★☆☆☆☆
愛之剝脫(愛のむきだし
無語之冬(コトバのない冬

☆☆☆☆☆
動夢-日本實驗動畫精選
谷中暮色
無防備孕記(無防備)
新宿事件(不屬於日本電影但有竹中直人)

★?☆?
性軀幹(世界首映


最想看的不是商業電影,而是紀錄片形式的電影「起來!不願過勞死的人們」。

時間有限,電影無限,15分鐘可否從旺角趕到港島東?同一天連續放映的數套片都想看,青之鳥、阿基里與龜、常盤莊的青春、人生最後一站都擠到4月11日,活像一天之內去金閣寺東願寺西願寺南禪寺,看完之後精神錯亂。

精神錯亂都算,「
常盤莊的青春」和「青之鳥」都在18:00放映,點睇?

想一想,經典電影一定有DVD,好,市川準的電影全部放棄(雖然到現在還是只有VCR)。像去清水寺,幾時都得嘛...... (=´∇`=)

編一個HKIFF之旅好比編一個日本之旅,這樣又想看,那樣又想看,結果貪字得個貧。



2009/02/27

格安住宿

補充一下前網誌是「一人旅」,如果有同行,同行者若對藝術品沒有甚麼興趣的話,可以分道揚鑣,小倉可以改去看木屋瀬宿或若戶大橋,不去大原美術館改去倉敷美観地区,大垣那個不要改,養老天命反転地是好好好好玩的,誠意推薦,不去感覚ミュージアム的話就在仙台跳車吃牛舌,不看越後妻有大地芸術祭就索性留在旅館泡溫泉,金沢就改去兼六園。


* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 


這是一條簡易數學題,當日圓兌港幣從七升至九時,住開商務酒店一泊7,000円的旅客,究竟要住到幾多錢一泊的酒店才不把成本增加?



答案是幾多都不重要,因為M會教你刮到底。沒騙你,像鹿兒島中央駅附近的Hostel鹿児島リトルアジアGuest House一泊500円!

格安住宿見得多,不過一泊500円,實在便宜得過份,再細看資料,連泊的話,則每晚1,500円,房間獨立空調,上網無料,就算住兩晚,也只是平均每晚1,000円,歡迎外國人,無年齡限制,不過女性限定,男生無份。ヘ(^∇^ヘ)

其他的地點,像大垣根本不多酒店,反正拿著PASS可以任搭,住到岐阜羽島駅樓上的ウィークリー翔岐阜羽島ホステル,一泊2,400円。

要懂得找格安住宿,先要學懂三個日本語,第一個是「ドミトリー」,即是英語裡的Dormitory;第二個是「ユースホステル」,即是英語裡的Youth Hostel;第三個是「ゲストハウス」,即是Guest House。

若問這三種格安宿泊有甚麼分別?基本上毒舌女覺得分別不大,大致上用的都是雙層碌架床,和人共享房間,偶有和式的,則一人一床一被,大部份男和女的房間分開。雖說多以年青的Backpacker為主,管它呢,個心夠年輕就得啦!

東京有沒有一泊1,000円的酒店?有!東京人所共知的位於南千住的パレスハウス(Palace House),不過只限男性。





2009/02/26

美術空間省錢之旅


DAY 1 博多→鹿児島

■博多 15:30 → 18:03 鹿児島中央

DAY 2 霧島アートの森
 鹿児島市立美術館
鹿児島中央 8:09 → 8:48 隼人 8:57 → 9:49 栗野
栗野 13:57 → 15:41 鹿児島中央
鹿児島中央 19:43 → 20: 29 新八代 20:32 → 22:09 博多 22:20 → 22:40 小倉

DAY 3 北九州市立美術館
 大原美術館
小倉 12:57 → 14:14 福山 14:24 → 14:37 新倉敷 14:40 → 14:50 倉敷
倉敷 18:47 → 18:50 岡山 18:58 → 19:44 新大阪 19:50 → 20:25 米原 20:31 → 21:06 大垣

DAY 4 養老天命反転地
大垣 9:13 → 9:36 養老養老 14:27 → 14:50 大垣
大垣 14:55 → 15:26 名古屋 15:33 → 17:40 東京(Dinner)
東京 20:16 → 22:30 古川

DAY 5 感覚ミュージアム
古川 9:23 → 9:42 岩出山
岩出山 13:28 → 13:47 古川 14:06 → 15:58 大宮 16:38 → 17:29 越後湯沢

DAY 6 越後妻有アートトリエンナーレ 大地の芸術祭
■越後湯沢 8:26 → 9:03 十日町十日町 17:00 → 19:19 金沢

DAY 7 金沢21世紀美術館
金沢 12:53 → 15:09 京都
京都 17:39 → 17:53 新大阪 17:59 → 20:40 博多


設計JR PASS 14天的路線容易得多,7天的有點困難,決定放棄四國,反正2010年是瀬戸内海国際芸術祭,應該更多東西可看。最後設計出來
以上的路線,利用JR的交通費合計106,610円,使用JR PASS當然只需付28,300円,其他鐵道(養老鉄道和北越急行ほくほく線)和計程車的費用並未包括在內。

沿途住宿的酒店可豪可不豪,但因為住宿都不在主要接駁站(Hub)的範圍之內,價錢便宜一大截,東京那一程可以去孖B食番個米芝蓮,
首尾兩天還可以加插「途中下車」,例如首天可去熊本吃馬肉,最後一天在到達博多前去門司港,那就可以省80,000円。中段在越後湯沢住宿,可以浸天然温泉かけ流,不用擔心是人造溫泉。

最滿意的是早上不用趕在8點前出發、每一段路又不用坐多於三個鐘頭的車程,轉車的時間也設計得比較鬆動,
最後一天還可以在京都買手信。唯一的制限是,因為一般美術館逢星期一休館,所以整個旅程必須從星期一開始,星期日結束。如果遇上三連休的話,可以延後一天在星期二出發,也不會阻礙去霧島アートの森,而最後一天就不要去金沢,留在京都,然後去門司。至於中途使用的鐵道和列車,如果全部加備註,恐怕悶爆大眾,只簡單的解釋一下,因為要遷就接駁巴士的時間,溫泉旅館的開飯時間,不能乘坐のぞみ等,但又要以盡快抵達目的地為大前提,所以DAY 6十日町~金沢的一段路,中間因穿過JR PASS不能利用的北越急行ほくほく線(十日町~直江津),那段路需另付1,900円,個人覺得值得,因為那段是日本在來線最高速度的列車。但如果要節省那1,900円,可以提早離開越後,改乘十日町 12:12 → 12:27 六日町 12:4 → 13:36 長岡13:59 → 16:41 金沢。金沢21世紀美術館每逢星期五和六20:00休息,星期日則18:00休息,翌日可以金沢→京都→山口。關於這個節省78,310円的路線歡迎任何意見(⌒▽⌒)


2009/02/25

おくりびと

祝!おくりびと第81回米アカデミー賞外国語映画賞を受賞〜♪

おくりびと(港譯「禮儀師之奏鳴曲」)是奧斯卡史上的「第一部」日本電影奪得最佳外語片。

當日,本木雅弘看了「納棺夫日記」這本書,忍不住要求導演滝田洋二郎開拍。對毒舌女來說,這部電影的吸引力,一樣來自其內容。

樂團解散,大提琴家中年失業,和妻子從城市回到山形的鄉下生活,糊裡糊塗轉行當上了「納棺師」。

電影裡的情節有點妙,但實際上可不可能發生?殯儀業這一行,從來都是家族生意,父傳子,子傳孫,外人想加入這行那有這麼容易?更不會像電影中登報招聘。做這一行全都是現金交易,容得下外人嗎?

再者水上人有水上人的儀式,潮州人有潮州人的儀式,福建人有福建人的儀式,客家人有客家人的儀式,就算廣東人,同縣不同鄉都各有自己的一套,更不要說夾雜不同的完教。先人信佛,子孫信基督,如何折衷?而且現在這一輩,基本禮節都不懂。子孫穿著大紅衣服步進禮堂,好不好趕他回家換過衣服再來?這些,十多歲便要學,中年轉行成功,簡直是妙想天開。

有一次,和日本友人聊開墓地問題,告之在香港土葬政府墳場的話要等數十年,友人大驚,不是奇怪要等數十年,而是香港尚有土葬這回事,還怪叫說人豈不會復生;另一次看仰天ニュース,大佬一眾人等聽到日本尚有土葬也頻頻驚呼。奇怪的是,不知為甚麼毒舌女倒是比他們還知得詳盡。

以下的內容有地雷,欲打算3月19日入場觀看的話,敬請跳過。

主角小林大悟六歲時父母離婚,父親從此失蹤,他回到母親遺留下來的屋裡和做網絡設計的妻子一起住,一天給妻子發現他的實際工作,吵大架後獨個兒回到東京去,大悟的友人山下也因為大悟的職業而逐漸疏遠,直至山下的母親離世,山下徹悟,二人重修舊好;大悟的妻子也因為發現妊娠而回到大悟的身邊。

一天大悟收到從「由良浜漁協」發出來的電報,要求他處理一位名為「小林淑希」的遺體,故事說到這裡大家都應該猜到,這位小林淑希正是大悟既憎且怨的父親。一個新生命正在孕育,另一個生命卻已逝去。大悟到底是不是重覆著父親的舊路?還是他一直想理解為甚麼當年父親棄他而去?他到底能否解開這個糾纏他多年的結?這個請觀眾自行入場判斷。

おくりびと公式網頁 http://www.okuribito.jp/

◎予告編






http://www.youtube.com/watch?v=E_z0_MLvwvw

◎受賞場面





http://www.youtube.com/watch?v=rqX-cQ1zuwI

監督:滝田洋二郎
音楽:久石譲
脚本:小山薫堂

出演:本木雅弘 広末涼子
山崎努 吉行和子 余貴美子 笹野高史 山田辰夫







2009/02/24

零食日語(47)

◎TOHATO暴君ハバネロ


除了卡樂C出限定版的時候,毒舌女極少買薯片零食,去年友人介紹這隻據說使用最全世界最辣的唐辛子做的暴君ハバネロ,今次見到它慶祝5周年送金手指,盡管買來一試。

入口,其實並不覺得它辣,只是$@%&#!^(*,半夜立即來個腸胃炎。

嗜辣的大人,就盡管去挑戰吧,但閣下如是小朋友,先請教大人。

◎Kabaya ざっくりクッキー


雖然說明是用黑芝麻和金芝麻做,但口感有點像燕麥曲奇,不錯,每次不用吃太多也覺飽肚,且獨立包裝適合這個海嘯季節。(^Q^)/

◎ Mr.ITO うすやきホワイクリームサンド


嫌它稍甜,另外不是獨立包裝,一盒裡頭有兩包,每包有六件,兩次便吃完一盒,不太適宜這個海嘯季節。

◎GLICO ショコラフランボワーズ


Marble系列,被喻為大人的口味。減價就會再買,不減價就不會買。(^◇^)

◎カップヌードル欧風チーズカレー


第一次吃時,忘記誰打電話來,結果講完電話水乾透,吃了兩口,異常難吃,扔掉。第二次等待了三分鐘便立即吃,誰打來也不理,還是很難吃,結果吃了三口,扔掉。第三次,故意餓了18個鐘頭才吃,依然是那麼的難吃,勉強喝光湯,麵,扔掉。偏偏日本坊間風評甚高,包括香味、麵的質感和咬口、多了芝士,比純咖喱味更超值云云。

M非常有興趣知道其他人對這個芝士咖哩味道的評價。




2009/02/23

お歳暮

噹!噹!

郵差手上捧著個花花膠袋,一直發出「噹!噹!」的聲響。一看包裝,就知道是具有環保美德的日本人寄過來的。

雖然人人都以為大和民族深明包裝藝術之道,其實只限城市人,大部份的日本人還是比較務實,包裝物品愛循環再用。記得有一次在拍賣場買下一枝旗,正確來說,是旗幟,不包旗杆,賣家就只用一個超級市場用來裝青椒裝生菜的透明膠袋包裹著寄過來,不過還不及大師姐在郵局見的嚇人,有人拿著一條三角褲,連膠袋都沒有,問了郵局職員郵費要多少,就這樣寄出去,嚇得大師姐目瞪口呆。

看看地址是誰寄過來的..........

噢!有點意外的是來自沖縄友人T君啊!



膠袋裡一直發出「噹!噹!噹!」的聲響。弊!是不是裡面的東西又破裂了?趕快拆開來一看,嘩!裡面好多東西,連七味粉都有!那個噹噹其實來自一個風鈴。

還有一個盒子裡頭放了兩罐茶葉,看看盒面,哈哈哈,お歳暮(おせいぼ)!



再看清楚那兩罐茶葉,來自京都。說起來真慚愧,M沒去過沖縄。

嘻嘻......


2009/02/22

當海賊遇上海嘯

時は大海賊時代。いまや伝説の海賊王G・ロジャーの遺した『ひとつなぎの大秘宝』を巡って、幾人もの海賊達が戦っていた。


傳說中海賊王哥爾・D・羅傑在死前說出他留下了具有財富、名聲、力量的「ONE PIECE」, 許多人為了爭奪ONE PIECE,爭相出海,許多海賊開始樹立霸權,而形成了大海賊時代。

十年來,來自三山五嶽窮兇極狠的海賊們,從東海打到西海,又從南海打到北海,經歷過甘溶風暴,又經歷過SARS爆發,有海賊倒地不支,也有海賊轉行上岸,過了一年又一年,整個香江岬,就只餘下海軍本部也莫奈何的扶桑海賊山治。

雖則魯肉飯幫和泡菜幫也曾迫到山治把半邊大海相讓出來,但大海裡魚蝦蟹多的是,總算不愁衣食,安安穩穩的過了幾年好日子,只是....................

當海賊遇上海嘯的時候,不要說魚毛蝦毛,連海草也撈不到一條,巧婦難為無米炊,身為廚師的山治也束手無策,縱使船未穿,也不得不棄船逃生。






2009/02/21

再來一個萬人迷

這套照片,和那次去三浦視察BL的外景場地照片放在一起,順手拈來。嘿嘿...... 雖然一樣是萬人迷,但今次這個應該難估好多。


貼士?冇!


2009/02/20

禁断物語の真実

補充番前篇小小的故事,徳さん在うたばん都講過,以前佢俾人追車,但係追車D人搞錯左佢係中居所以先至追車,但徳さん比大佬大11年呀!~完~

1月18日,M問大師姐:「你要不要摳昨天的スマステ?インタービュー那部份只有十句八句。」

大師姐:「應該不用吧,沒理由不包含在31日那天的放送內容裡?!」

結果... 31日那天放送的SMAPがんばりますっ!!,確實包含了18日ンタービュー的上半部,但下半部份全給刪走。

放送後翌日收到S小姐的メール「こちらでは木村と慎吾ちゃんの森くんへのエールに、絶賛の声が上がっているようですよ。森くんは別に犯罪者でも無いのに、何で『禁句』みたいになってるんでしょうね?もう芸能人じゃないから?」

唔...... 正如テレ朝的番宣說的「禁断の物語」嘛,即是「キムラタクヤですっ!」(見さんま&SMAP 2008.12.20)TMC樓下的守衛連忙打拱作揖,可是放送權利卻不輪到你話事一樣。f(^^;)

森くん可能是禁句,但不明白的是為甚麼連スケートボーイズ都不能提。

SMAPがんばりますっ!!翻看又翻看,還是覺得有問題。就算毒舌女的記憶錯誤,雜誌社的取材總不會錯吧,又去翻箱倒筐......

1987年秋天,Skate Boys結成。

再翻各大アイドル誌,推斷喜爺大概在3、4月左右決定SMAP的成員,1988年5月号各大アイドル誌開始介紹SMAP的12個メンバー,像POTATO的標題是「SMAP時代のスケートボーイズ」。除了大家認識的六個,還有松原一平、松元治郎、岡田賢一郎、岩佐克次、佐藤敬、石川徹。

沒有国分太一,也沒有坂本昌行。



附註:J校的傳統,衣服一代傳一代,這期中居的衣服和帽子來自諸星和己,不明白的是為甚麼木村的鞋結果去了瀧澤到,年代好似相差太遠哇。(〃⌒ー⌒〃)∫



拓哉的訪問是「将来は、歌もドラマもやりたい」,留意帽子。左頁的是佐藤敬,當時的另一個SMAP member。

再翻看1988年6月号的POTATO,SMAP已經變成了六人幫。



照片比例不合,要怪就怪Yahoo啦!



而MYOJO就要等到1998年9月号那期SMAP才初登場,依然是那六個人。



再看一下1998年12月號Wink Up封面,依然是那六個。



上一篇網誌照片裡車内的那三個到底是誰?



這四張照片是同期的,記憶裡有一張是十多人的合照,但逆光,誰是誰根本分不清。拍攝背景推測是在夏威夷,留意村爸穿的BOY LONDON,再看回Potato 1988年5月號那期村爸戴的帽子,也是BOY LONDON,即是,這輯SHOP相大概是在1988年拍的。但車內的還有誰?M真的不知道啊!ヾ(´▽`;)ゝ




2009/02/19

幼齒

冇獎遊戲!(o⌒∇⌒o)



貼士:上圖那個和下圖唱歌那個不是同一人,不過都是八十年代拍的。




https://www.youtube.com/watch?v=buVVH0ARJ64




鳴謝:朱女

2009/02/17

ロケ地巡り

當M臨睡前還在想今年好不好來一次「砂の器」的外景之旅時,一早醒來便看到網上新聞說大佬拍「月9」,呵呵呵..... ヾ(´▽`;)ゝ ウヘヘ

上一次玩ロケ地巡り已是「Beautiful Life」之時,不過繞來繞去還是在東京的周邊,最遠才只是去到三浦。



BL最終回柊二在三浦市 開設的美容院。

「砂の器」好玩在要去山口、鳥取、島根、京都、兵庫豊岡、三重伊勢、静岡、宮崎、佐賀、長崎、北海道小樽、秋田、青森、新潟、茨城、群馬,還未計東京和千葉神奈川等,可能要買張21天的JR PASS才能全部看完。

「砂の器」裡曾經出現SL山口號,「黄泉がえり」裡也出現了秩父鉄道,青春18裡的下灘駅也在日劇HERO的續篇裡出現,有趣的是HERO特別篇明明設定在山口縣,但卻故意跑到愛媛縣去拍離別鏡頭。

日本人喜歡外景追尋,資料也整整有條,介紹大家一個網站「日本全國外景場地」。全国ロケ地ガイドhttp://loca.ash.jp/

像「篤姬」,超逾百個外景點,雖然來去都是鹿兒島、京都、東京等,不過一星期時間都不夠看。

除了本土的外景追尋,日本人對於海外的拍攝場地推廣也不遺餘力。

看到人家的相簿1相簿2,自慚形穢。

名古屋友人S小姐說想去無間道的拍攝場地之一的「馬坤記」,上網找來找去找到的照片還是來自日本人。

我們眼中平平無奇的事物,在他人眼中卻異常珍貴,係時候又要重新檢視一下。


2009/02/16

近在咫尺

今天終於破戒,大吃大喝,有朋自澳門來嘛!不過冇相睇,因為太多人在座不好意思。(〃∇〃) てれっ☆

席上,各人對澳門都知之甚詳,唯獨毒舌女是例外。澳門,近在咫尺,卻是遠在天邊,非常慚愧的是,對澳門的認識,還止於杏仁餅的階段。

澳門,不要說賭場,連大三巴都未去過。但其實毒舌祖母,毒舌父都在澳門住上十年,還有幾個姑姐在澳門出生。記得小時候,姑母懂得說荷蘭話,十分的羨慕,到近年從毒舌父口中才知道,姑母在澳門時就讀於德語學校,據說那時阿爺還付錢讓姑母去補習英語。

「老豆,咁你識唔識德文?」

「點會識喎,我都唔係讀德語學校。」

「咁你識唔識葡文?」

「更加唔識啦!」

「咁個陣你地住邊?」

「住西坑街,靠山。間屋有成五間房,每間房都有成三百幾呎咁大...」

「嘩....... 」

西坑街以前的風景如何?上網找了一下,茫無頭緒。

上一代走呀走,我們這一代還是走呀走,繞了一個圈又開始另一個圈,直至有一天走不動為止。

2009/02/15

SL物語【JR】

寫過秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道,終於來到擁有行駛中的SL鐵道公司裡的最後一家「JR」。



最多港人乘坐過的日本蒸汽火車頭應該是C11-171或是C11-207,買得JR PASS冬天去北海道玩的人,好像沒有誰沒坐過「SL冬の湿原号」。冬之濕原號,從北海道釧路出發,每年冬季限定運行個多月。

個人覺得C11-207比C11-171靚,因為係少有的孖燈仔。

其他時間化名出張到那裡去?還不是離不開北海道!

SL函館大沼号,大致上於GW和夏天七八月時行走函館~森。

SLクリスマスin小樽(SL Christmas in Otaru),每年12月行走札幌~小樽築港。

SLニセコ号(SL Niseko),每年9月20日開始至11月3日行走札幌~蘭越。

究竟日本有幾多架行得走得,不是只在工場、牧場、公園、博物館內行走的蒸汽火車頭?

又數手指...... C10-8、C11-171、C11-190、C11-207、C11-227、C11-325、C12-66、C56-160、C57-1、C57-180、C58-363、D51-498。

不多不少合共12輛,只有6輛屬於JR。C11-171和C11-207屬於JR北海道,C57-180和D51-498屬JR東日本,C57-1和C56-160屬JR西日本。

JR九州呢?

本來JR九州有一輛58564行走熊本~宮地,就是あそBOY。這輛在1914年生産的国鉄8620形蒸気機関車,比C10-8還要大16年,於2005年時以超高齡退休,2007年時整架拆開來重新修復,予定2009年4用25日以「SL人吉号」名稱行走肥薩線的熊本~人吉。



以上照片乃是Public Domain,攝於1999.8.14,如假包換的銀河鐵道999
當年連接Aso Boy的客車是美國西部設計的50系,個人覺得比SL山口號的華麗型車廂更值得一試!

要重申一下,毒舌女不是電車女,我只對任何形式的ルーティング有興趣。



JR的SL關連項目參考:
SLばんえつ物語 http://www.jrniigata.co.jp/train/banetsu/
EL&SL奥利根号・SLみなかみ号 http://www.jreast.co.jp/takasaki/
SLやまぐち号 https://www.jr-odekake.net/train/sl-yamaguchi/
SL人吉号 http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/




2009/02/13

SL物語【大井川鐵道】

早前,KA九州大減價,左門神打電話來:「究竟SL山口號個Schedule幾時至出?」。隔了一天,又輪到右門神:「我上次去山口縣時竟然沒坐到SL,今年一定要坐呀!」

2009年的Schedule出來了,你倆個不如結伴同行啦。


* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

蒸汽火車頭,Steam Locomotive,日本人暱稱「SL」。繼上次秩父鉄道的パレオエクスプレス,今次輪到大井川鉄道。

「時空大挪移!馬利馬利空......!」

弊!去得太遠,時光倒流七十年....



不對勁!看衣服的式樣,不是「時光倒流七十年」,像是電影「COCOON(天繭)」最後的一幕.. (°_°;;)



幻覺幻覺!跳番現代先...



「SLかわね路号」,使用1930年製造的C10形蒸汽火車頭,由汽車製造株式會社生産的8號機車,所以叫做C10 8,屬於Tank Locomotive,是目前唯一一架還在運行的C10型號。此車原在岩手縣宮古市內行走,後出讓與大井川鐵道,自1997年行走至今。大井川鐵道,除了12月至3月外,是少數幾乎每天都有SL行走的日本鐵道。

除了C10-8外,大井川鐵道還有C11-190、C11-227還在運行中。有趣的是,「大井川鐵道」在日本的寫法不是「鉄」道。據說,因為「鉄」字像「金失」,意頭不好,所以使用舊字的「鐵」。



大井川最長的吊橋,當地人暱稱「恋金橋」(點解唔索性叫做鈊橋?),橋下便是大井川鐵道通過之處。在塩郷駅(しおごうえき)下車,徒步一分。



似曾熟悉?「武士の一分」的外景場地之一,小木屋當然已拆。



家山駅(いえやまえき)附近,種滿了櫻木。往大和田的一段鐵道,又名「桜トンネル」,是鐵道櫻名所之一。如果三四月有機會去靜岡的話,不容錯過。






大井川鐵道公式網頁
http://www.oigawa-railway.co.jp/

2009/02/12

海嘯價130円遊一都六縣(下)

像不像「容疑者Xの献身」的四色問題?(⌒▽⌒)



舉一個例,如果你去到小山,再去宇都宮的話,那就犯規了。因為從小山去宇都宮再回小山的話,必須乘搭同一路線。當然你可以偷偷溜去宇都宮,在站內拍張到此一遊的照片,不過半途中如果給JR職員捉個正著,要解釋是很麻煩的事。

這個遊戲好玩之處在於每一個轉車地點都要精心計算。像在小山駅,從両毛線的月台去到水戶線的月台,以正常步速計算,要十分鐘。以前,兩班車的相差時間只有五分鐘,如果錯過了,下一班車要等35分鐘。轉線的樓梯只有一個,且在両毛線的車頭位置,所有人都會湧到車頭下車,然後飛奔。



後來水戶線的時刻表改動過,現在有17分鐘的Buffer,還可以去洗手間一下。我一直在想,每改一條路線的時刻表,到底有多複雜?牽一髮往往要動全身啊。

又像相模線使用的並非自動門,乘客上車下車需按掣。不知情的在橋本下不了車,那就時間延誤。

還有就是瞌睡問題。像從高麗川去高崎,又或是從高崎去小山,所需時間長達個多小時。睡著了還好,起碼有得坐,如果從早站到晚,更加吃不消。




本來今天打算寫關西二府四縣遊(大阪府、京都府、兵庫県、和歌山県、奈良県、滋賀県)。看圖,似乎很簡單,但路線長,面積大,最複雜的是分秒必爭的轉線時間,尼崎是一個關鍵,左算右算都未能做到一天之内走遍二府四縣,今天惟有繼續一都六県,試驗成功時再放上來。




2009/02/11

海嘯價130円遊一都六縣(上)

用130円可以遊一都六縣?

毒舌女剛剛先玩完返黎囉...┌(・。・)┘


先解釋一下
「一都六縣」。一都,東京都;六縣,神奈川縣、埼玉縣、群馬縣、栃木縣、茨城県、千葉県。

130円是東京JR的最低票價。


再寫一下限制條件: (1) 下車駅必須在乘車駅的隔鄰 (2) 途中不能出閘 (3) 不能乘搭特急、新幹線、私鐵等 (4) 必須即日來回 (5) 其間不能利用同一區間及經過同一車站兩次。


還是不信?盡管又寫出來讓大家參考一下。


CASE 1
東京 7:16 → 7:31 新宿(中央線快速)            東京都
新宿 7:38 → 8:00 武蔵浦和(埼京線通勤快速)        埼玉
武蔵浦和 8:03 → 8:36 府中本町(武蔵野線普通)
府中本町 8:45 → 9:28 川崎(南武線普通)         神奈川
川崎 9:33 → 10:08 茅ケ崎(東海道本線普通)
茅ケ崎 10:17 → 11:16 橋本(相模線普通)
橋本 11:19 → 11:30 八王子(横浜線快速)
          LUNCH@月台
八王子 12:00 → 12:44 高麗川(八高線普通)
高麗川 13:02 → 14:33 高崎(八高線普通)          群馬
高崎 15:03 → 16:45 小山(両毛線普通)           栃木
小山 17:09 → 18:11 友部(水戸線普通)           茨城県
友部 18:15 → 19:26 我孫子(常磐線普通)          千葉県
我孫子 19:52 → 20:36 成田(成田線普通)
成田 20:41 → 20:58 佐倉(成田線快速)
佐倉 21:10 → 21:27 千葉(総武本線普通)
千葉 21:31 → 22:01 錦糸町(総武本線快速)
錦糸町 22:04 → 22:11 秋葉原(中央総武線普通)

CASE 2
品川 7:31 → 7:48 鶴見(京浜東北線)           神奈川
鶴見 7:57 → 8:10 浜川崎(鶴見線普通)
浜川崎 8:27 → 8:34 尻手(南武線)
尻手 8:37 → 9:32 立川(南武線)
立川 10:27 → 10:38 拝島(青梅線)
拝島 11:07 → 11:31 高麗川(八高線普通)          埼玉
高麗川 11:43 → 13:05 高崎(八高線普通)          群馬
          LUNCH@月台
高崎 13:38 → 15:19 小山(両毛線普通)           栃木
小山 15:36 → 16:43 友部(水戸線)             茨城県
友部 16:46 → 18:00 我孫子(常磐線普通)          千葉県
我孫子 18:06 → 18:42 上野(常磐線快速)          東京都
上野 18:52 → 19:07 田町(山手線)


個腦尚是昏昏沌沌,暫時參考前人路線,発着時間則以2009年2月9日和10日為本。

有些人的達成目標是行走最多哩數,有些人的目標是看漂亮風景;有些人的目標是乘搭某一系的火車;有些人的目標是去秘境駅。先參考不同人的路線,找出那幾個重要接駁點,然後就可以動手設計自己的路線。

出發時請記得準備路線圖和時刻表,下車時切勿在自動改札機出閘,當車站職員查問時,記得說:「大回りしてきました」。

和容疑者Xの献身那個五色數學問題有點類似的是,有許多被人忽略的細節必須額外注意,例如解決生理問題,部份車輛如土浦去我孫子的E531系、成田去佐倉的E217系的車廂皆附有洗手間,在編排路線時到底要用Clockwise還是Anti-Clockwise的方向因人而異。




130円,抵過買JR PASS。如果連那130円也想省,列印路線ネットワーク出來,像毒舌女一樣妄想一番過過癮。((((ノ^◇^)ノ

最後,如果你最終實踐成功,請記得通知毒舌女喎!

參考資料

http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/02.html

http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060524A/

http://www.asahi-mullion.com/mullion/tokushu/51109train.html
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/20064430012f7aa2d53cc477142ffab118c63f430/24189015360526221

2009/02/10

めぐりズム蒸気でホットアイマスク


當年買花王這個
蒸氣Eye Mask回來,只因冬天吃不消那些冰冷Mask,當然它不會有甚麼美容效果,更加不會敷了之後眼袋細左、眼紋少左。意外的是,這幾天發覺它有一個新用途,減少鼻塞。

終於有覺好睡......

2009/02/09

回復中

眼見今期流感十個有九個都附送腸胃炎,所以毒舌女乖乖的聽從醫師吩咐食粥。

幾好味都假,連食十餐實在吃不消,轉一轉口味...


結果失聲!

還好的是陰燒減退中,起碼昨晚不用開著電氈睡。

講開藥,日本的
便利店終於可以出售感冒藥是因為去年底薬事法改正。當在網上毋需證明也可以購入時,為甚麼便利店反而不能賣實在可笑。至於副作用較高的藥,則依然需要到有藥劑師駐守的藥房去購買。

除了薬事法改正,還有好幾單和法律有關的事件都想記下,其中一單是去年底日本政府成立「消費者庁」。

日本其實向來在各都市都設有消費生活センター,不過去年發生數單大案,其一是船場吉兆事件,其二是丸明事件,第三單沒寫的其實最大單「事故米(污染米)不正転売事件」。餃子可以不吃、鰻魚可以不吃,米不可以不吃。至於成立消費
者庁後,能否避免許多問題發生呢?又要放長雙眼。

另一單想寫的是從2009年5月21日開始,日本正式在刑事案引入「裁判員制度」,
裁判員者,即是陪審員。不過尚未發生,又是放長雙眼。

對眼好長,長到跌左落檯......






2009/02/08

花語

新春,只說吉利話。意會啦!



陰燒三日目。

殘成咁.... 就算四十度都要落街市買花換。

聽到右邊一把男聲問:「呢D咩花?」左邊一把女聲叱喝:「摸!摸!摸!」。


看官,你猜咩事?


2009/02/07

窮則變

究竟幾多人發現,日本的便利店只有整腸劑和紅牛賣,傷風感冒藥和止痛藥等一概沒有?

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *


┏━━━┓   ┏━━━┓    ┏━━━┓     ┏━━━┓
┃田口田┃┏━┓┃田口田┃ ┏━┓┃田口田┃ ┏━┓ ┃田口田┃
┛田口田┗┛田┗┛口口口┗━┛田┗┛田口田┗━┛田┗━┛口口口┗━


日圓高企不下,要趕快完成JD Power組別四名單上的酒店背景先。


排在第一位的是Dormy Inn,Hoterspa管理,旗下的溫泉旅館如箱根的「雪月花」也廣受港人歡迎。不過毒舌女沒住過Dormy Inn,因為一部份的房間沒有私家風呂設備,放心的是每一家Dormy Inn都設有大浴場。

排在第二位的Bluewave Inn,是日本上市公司Orix Group旗下,也沒有爆發過任何醜聞。

排在第三位的是口碑甚佳的Super Hotel,日本全國有86家店,一泊朝食無料也只是4,480円起,神經質的毒舌女沒有住過,因為酒店半夜完全無員工當值,就算連泊,中午也不能留在房內,也不提供門鑰或卡,包括正門都只能利用密碼出入,房內又不設電話。如果半夜地震停電怎辦?會不會被反鎖?

世界品牌Choice Hotels旗下的Comfort Hotel的口碑也不錯,但就是碰不上機會嘗試。奇怪是排名得分在Super Hotel之下,個人覺得Comfort的房間設計比Super的好。

法華俱樂部是日本第一家正式的商務酒店,名氣夠響,不過日本全國只有15家,沒有甚麼機會光顧。

西鐵INN是西日本鐵道旗下的公司,只有十二家,所以也沒有機會光顧。2008年年末,和京急、名鐵等一同合作,且看未來幾年如何發展。

有點詫異的是Hearton的排名,在本地自由行中的口碑也不太好,但毒舌女覺得不錯,去住過的友人都有讚無彈。毒舌女只住過梅田那家,不理瞭心斎橋那邊的狀況,但同一價錢,梅田那家的房間面積比心斎橋大好多,當然住梅田。

Sunroute的背後經營者是JTB,沒有甚麼大問題,只是毒舌女在四國住過的都極冷。和村友T君說起,他說淺草也是極冷,但大阪那家極熱。是不是每一家Sunroute均如此?

平均分以下的Ark也住過,除了比較暗外,問題不大,最近被收納Route Inn的旗下。

點解今日冇相?因為...... 餅君,你一定明白!



* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

今年六月開始,B類藥(傷風藥和止痛藥)在便利店解禁!

2009/02/06

在郷軍人病

(明報)2月3日 星期二 18:55

衛生署衛生防護中心表示,接獲今年第三宗退伍軍人症,當局正在進行調查。

患者為一名47歲男士,已於昨日出院,情況穩定。他於潛伏期內並沒有外遊;其家人均無病徵。他於1月27日出現發燒及咳嗽帶痰的徵狀,1月29日向私家醫生求診,1月30日入住東區尤德夫人那打素醫院,經檢驗後証實染上退伍軍人症。

近年退伍軍人症的數字為:2008年13宗、2007年11宗及2006年16宗。


2009年才過了一個月,已經3宗?數字好嚇人哇。點都要嘔埋呢少少字先瞓。

甚麼是退伍軍人症?請參考衛生防護中心網頁

退伍軍人症,在日本叫做「在郷軍人病」,又名「レジオネラ症」。

上回說到頭文字A旗下的溫泉酒店屢次被驗出退伍軍人菌(Legionella)超標,超標事少,最厲害那次是2002年宮崎市日向市「お船出の湯」集體感染事件,病發者295人,7人死亡;其次是2000年茨城県石岡市,病發者143人,3人死亡。

簡單的解釋一下,溫泉水有四種
供應方式:源泉、引湯、かけ流し、循環。

溫泉和泳池一樣,
循環式的潛伏危險性最高,循環式的不是每天換一次水,而是一個月也未必換一次水。

神經質M比較擔心的,反而是日本酒店內的加湿器(かしつき)。




2007年10月新潟市一名男子證實死於
「レジオネラ症」,而他居住的屋內超音波式加湿器內發現附有退伍軍人桿菌。新聞雖然並不哄動,但當時日本的超聲波放濕機隨即消聲匿跡。超聲波實在有點無辜,因為問題不在超聲波,問題在,使用的人倒底是否習慣勤洗水缸?

人人都知道不洗清水缸自然滋生病菌。
但如果你進入酒店房間,見到水壺內有水,你會換水嗎?同樣,如果你見到一個已盛水的「加湿機」或是「加湿機能付空気清浄機」,你會不會換水?到底上一手住客何時Check-Out?上一次房務部來打掃時是甚麼時候?水,是上一手住客加上去的,還是房務部在入前住才更換的?抑或更早之前被不知名人加上去的?自己清洗的話會不會惹上甚麼病?怎麼辦?頭痛,諗唔通,總之多做多錯,少做少錯,唔做唔錯。呀!唔住咪冇事囉!


關於放濕機,請參考以下報導
【太陽報2008.12.16】放濕機不勤洗可致肺炎

【RTHK 2008.12.15】消委會測試了市面上10款放濕機

2009/02/05

ヽ( ´¬`)ノ立春大大吉~♪

2月4日,立春。

不理中國人慶祝的舊曆新年,或是日本人慶祝的新曆新年,立春,才是真正一年的開始。

新年,當然要放假。

今年的流感果然來勢洶洶,去年不知是刑太歲害太歲值太歲沖太歲犯太歲都避過了,今年一踏正立春便惹上流感,大吉!

天天都在吃補藥都可以惹上流感?思前想後,應該是在中醫師那裡給其他病人傳染過來的。早上去中醫師到把脈,還正常的,下午拿走煲好了的鹿茸去飯堂,愈坐愈累,還遇到左門神,左門神說毒舌女像ヘビ... ヘビ?定死魚?現在回來想起應該個陣已經倒れちゃったわ〜!

從染上感冒菌到
頭痛・肌肉痠痛關節痛打噴嚏發燒發冷喉嚨痛・鼻水,不足24小時內看了醫生三次。想起做藥劑師的友人,一天到晚都對住傷風感冒的病人,難怪吃不消轉行去。

雖然沒精神上網,倒是提醒毒舌女要再加倍留神注意健康管理。明天才繼續寫這個「日本住宿」。

小病是福,唔駛問候我,恭喜我啦!


2009/02/04

宿・東京赤坂【Chisun Grand】←已改名

後記,酒店2011年易手後改名做Grand Fresa Akasaka,詳看Grand Fresa Akasaka。


* *  * * * * * * * * * * * * * *


JD Power組別四的排名裡,雖然大家都在平均分以下,但○○INN的排名比頭文字A高,頭文字A又比Chisun Hotel高,Chisun Hotel又比Chisun Inn高。

Chisun名下的酒店集團現在是屬於Solare Hotels & Resorts Group,背後是另一個日本泡沫經濟爆破的故事。

Chisun Group的元總元帥是竹井博友。他原是読売的新聞記者,平步青雲,30歲前已經成為報知新聞社的董事,擔任読売不動産的社長。31歲時,成立竹井産業,71歲時被控逃稅34億,被喻為日本史上空前脫稅事件,其後判監四年。其間往高野山修行,被譽為書画陶芸大師,不過拍賣價不算高。就在這段期間,日本泡沫經濟爆破,Chisun Group倒産,部份有形資産賣給美國的Lone Star Funds。

Solare除擁有Chisun這個酒店品牌外,還有Loisir及其他酒店。有趣的是札幌Sheraton和札幌的Chisun Inn都是由Solare擁有。即是,如果你在香港買那些去札幌的機票+酒店Pack,不論幫襯那一家,結果都是落到Solare袋裡。

Lone Star Funds本來買回來就是等待好時機轉手賣出去。2007年時眼見勢色不對,將酒店業務打算全盤放手,傳聞高盛、黑石、達文西都出過價,價錢不合結果交易告吹,Lone Star 2008年3月時正式宣佈暫時不賣Solare。

話題又愈扯愈遠哪...... (回頭看當初,「鬼卒」們仲係好有錢哇!)

在日本有44家Chisun,黃色Logo的Chisun Inn房間租金最便宜,綠色Logo的是Chisun Hotel,藍色Logo的是Chisun Resort,紫色Logo的是Chisun Grand。選擇○○INN的人自然不在乎地震問題(豌豆姫様指的是日本本土宿客),否則已老早不住,但為何其評分高於頭文字A及Chisun?個人認為可能和酒店房間面積大小有關。頭文字A和Chisun Inn的房間面積平均都較○○INN細,像Single Room,10平方米不到。

從Inn升格去Hotel,房間面積大點了吧?嗯... 新大阪、仙台等等的Chisun Hotel還是只有10平方米。

Chisun Grand就有14平方米,屬於JD Power組別二裡頭,但因Sample Data不足,所以不在報告裡頭。不過左度右度,公主還是懷疑房間沒有12平方米。

這一家是赤坂Chisun Grand。網頁寫著在赤坂駅7番出口對面,但酒店在6番出口旁邊,而且6番出口有自動電梯,反而7番出口要行樓梯,氣壞。

酒店需要房門卡才能啟動昇降機。

順道說一下屈蛇,給酒店捉到不是好玩的,第一此乃刑事罪,第二被人捉到時是逐個人頭計,假設Single Room是8,000円,Twin Room是10,000円,兩個人屈一間Single給捉到的話是16,000円,不是10,000円。



景觀對著二號館其他房間的窗,就是前篇網誌最後那張照片,幸好採用雙重羅馬簾。即使有13.9平米,還是花盡心機才能勉強拍下照片。

室內設計紅撞白,圓形的梳妝鏡,透明的浴室門,腳下有輪的沙發,有一點Hip Hotel的味道。



左看右看還是不敢亂動那個廁所的遙控器。因為太過狹窄,沖廁有點麻煩。



掛浴簾的那條柱成流線型,水喉的把手也乾乾淨淨,洗髮水淋浴露等是POLA,Amenities有髮刷、牙刷、線棒、海綿等。風筒藏在洗手盆下。水壓正常,溫度正常,毛巾也不薄。



拖鞋是用完即棄型,衣櫃勁細,掛了一件羽絨外套後,幾經辛苦才可以掛牛仔褲。茶包有二,紅茶和綠茶,那個茶壺迷你型,看你在上圖找不找到。空調可以調校冷暖氣,滿意。冰箱置有一瓶免費水,床頭有鬧鐘不過沒有收音機。上網速度良好,沒有甚麼問題,桌面充電比較狹窄,但床腳下還有插口,總算可以同時數樣電器一齊叉。



Chisun Grand Akasaka是日本第一家通過Green Globe認証的酒店,其他Green Globe認証的還有大阪Ramada、京都Holiday Inn。

Check-In後,弊!忘記帶兩腳Adapter過來,這裡沒有房務部,唯有跑去Front Desk借。哥哥左翻右倒找到個疑似中古品:「盛惠800円!」。肉在砧板上,乖乖付上銀兩。





Room Type: Superior Double Room Approx. 14 sq.m

1. 空氣溫度調節        7
2. 室內清潔程度        7
3. 燈光            6
4. 床舖軟硬、乾淨及溫暖程度  7
5. 上網及充電等        7
6. 酒店位置、交通方便等    6
7. 員工態度          5
8. 房間物料手工新淨程度    8
9. 窗外風景          5
10. 浴室設備及Amenities Kit等  7


Chisun Grand Hotel Akasaka
http://www.solarehotels.com/chisun/






2009/02/03

紅色三角嘜

枉M咁好心機砌完沒有人發現箇中分別...



究竟是原來標誌的設計有問題丫?還是大家都有Lazy Eyes?抑或M整得唔夠吸引?


* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *


講開標誌設計,有沒有留意到在日本,有一些建築物的窗外都貼有這個倒三角形的紅色標誌?



這個叫做消防隊進入口標誌,換句話說,就是「非常用進入口」。



根據日本的消防條例,所有在3層高以上31米(約8層高)以下的建築物都必須在窗上貼有這個標誌,這個高度剛巧可以讓雲梯消防車進入建築物內救人。

這個標誌用來提醒大家不要在附近放置有可能阻礙救人的物品。下次住酒店,記得不要把行李放在這個標誌下面。

雖然... 其實M懷疑,假若火光熊熊的話,消防員到底看不看到這個標誌?或者地震塌樓時這個標誌還有效嗎?又或者根本個個進房便倒頭大睡,從來不拉開窗簾看看?




2009/02/02

\( ̄▽ ̄o)/腎上腺素上升中

寫酒店,冇反應o既,係咪應該停低唔寫呢...

聽到有機會去乘坐新鉄道,腎上腺素即時上升,其實,鉄道根本不是新的,但毒舌女沒坐過,就算它是新的,更何況從來都沒有在網上見過照片。車頭是甚麼型號?車廂怎樣設計?班次又怎樣?既興奮,又擔憂。

第一時間上鐵道公司的網頁去查,從乘車駅到下車駅所需時間為32分鐘。中間要經過三條線,要轉車兩次。

咪住...

等等... 我唔中意轉咁多次車呀!我都唔識轉車o既!

轉車時睡著了怎麼辦?轉車時到底要不要出閘再入閘?如果不用出閘,到底由一個月台去另一個月台要行多遠?為甚麼網頁的註釋還是一年前的資料!?

而且... 網頁竟然不容許人選擇別的路線?

迷茫中,MSN傳來訊息「約會地點改為○○」

沒得試新鉄道,沮喪中...

「回程時坐咪得囉!」

感激主人家,竟然肯帶領毒舌女去坐新鉄道!不過... 大家又開始擔心路痴主人家會不會迷途。好彩... 路痴沒搭上光一去了相反方向。

像不像台北捷運?


平常都是這麼冷清清的嗎?



車廂裡有電視看。



甚麼靜音電廂,根本就是零音車廂嘛... 影都沒一個。



大家沒眼花,本人確是有生以來第一次乘坐這個「西鐵線」。咁大件事,點可以唔記低在網誌裡?

在南昌站轉車,一樣沒幾多個人。

一上這架從東涌開出來的車......

咦!我坐的不是「靜音車廂」?不是不准高談闊論的嗎?



港鐵應該將標誌放大一百倍在當眼處!

好,明年一於去坐這個馬鞍山線!