問駅員：「這是JR的駅嗎？」
駅員斬釘截鐵：「這裡不是JR駅。」
「但這裡可乘JR！？」
駅員：「這裡可乘JR，但這個不是JR駅。」
高岡駅算好的了，去年第一次去新高岡駅時不要說駅員，連鬼影都沒有，心慌慌。
新高岡駅，2015年3月14日開業。
「新」，即是新幹線的駅。
新幹線的月台還是很正常的。
從新高岡坐去高岡只是一個駅，4分鐘。
然而，從新幹線轉在来線的等候時間卻有點離譜。
快者，15分鐘；慢者，65分鐘。
結果選了一班比較晚但又不算太晚中間候車時間約是20分鐘的新幹線，從金沢來到高岡。
見時間充裕，還在駅內拍升降機。(≧∇≦)
新幹線轉在来線，正常的出口。
還有南口和北口。
北口無人。
南口也無人。
一直走過去，都不見人影，這裡算是駅內？還是駅外？
心慌慌，生怕上錯車。
看官，新幹線雖然有駅員，但在来線卻是無人駅。
不只是無人駅，連賣票的機器都見不到。
城端線的車是ワンマン（One Man），司機兼車掌，乘客一律後門上車，前門下車。
第二天早上在新高岡駅見到司機下車，做人肉改札機。也只在這天見過，之後連續兩回乘車都見不到。
難怪少時離家老大回的本地人回到新高岡也大驚小怪。
順道從新幹線月台拍一下樓下，沒巴士，也沒計程車。
大概整條北陸新幹線新建成的駅都是這個樣子的。
記錄一下，十年後不知有何變化。
