這些小事也記？
自作聰明，不拿行李去上五島，卻因為行李，後來幾乎打亂陣腳。
繼續下雨。
七點多碼頭已經很多人，穿西裝的多，都是去福江島的。
五島産業汽船雖然可以網上予約，但不能劃位，上船後發現也只是五份一滿，一人霸一行。
空目，看了做NAKAI。
九州的大郵輪比横浜還多。
坐的，是這隻小小的高速船。
問谷哥才知這條原來叫做「女神大橋」。
去鯛ノ浦港的五島産業高速船有和室也有正常的椅子，椅背後都有背心膠袋。
雖然下雨，風平浪靜，瞌著了，半途，忽然拋了一下，不是拋，是抽，整船人都清醒過來，幸好早上來不及吃豐富的朝食。長崎和上五島的距離，比香港和澳門的距離還遠，這下子有點苦。
去到鯛ノ浦港，已經比予定時間遲了20分鐘，由於已差不多是頭ヶ島天主堂的予約時間，只好放棄旧鯛ノ浦教会。
去頭ヶ島天主堂，最遲要一天前予約，接我們的車停在已棄用的上五島空港，轉乘指定的Shuttle Bus，趁這個時間趕快從行李拿羽絨更換。😂
頭ヶ島天主堂見学予約 （英語版）
■ http://kyoukaigun.jp/en/
見学人不多，司機超好人的停在路邊讓我們拍照。
下車的時候，剛好遇上一對來自中國的夫婦回去上五島空港。
司機們說上五島已準備接待大量中國遊客，但是上五島是山，上上落落，不要說大型旅遊車，有些地方連中型車也不能駛入。
「頭ヶ島天主堂」是鉄川与助設計的，有趣的是不少的石上皆刻有長度，完全沒有人打算磨掉，天井成船底形，裡頭以椿花設計，教堂內的写真厳禁，但谷哥也有珍藏。
旁邊的是基督徒公墓，也去了參觀，都種滿了花。司機讓我們看他拍的照片，很漂亮。
來到坂本龍馬ゆかりの広場，大風大雨，車窗也絞不下。
鯨賓館Museum。海童神社大鳥居有對鯨顎骨，按比例來說，那些鯨魚的體積可能是標本的三倍大。展品豐富，看完對鯨和當地人之間的關係有更深的體會。
遊麺三昧的「地獄焚き定食」。以為只是照顧一般觀光客的店，環顧四週，西裝友和工人都不少，就只我們一枱不是本島人。除了五島烏冬，也有鯨肉吃。
紅磚建造的「大曽教会」，也是鉄川与助的作品。
裡頭的全是彩色玻璃，但在外頭看不出來，和其他教堂不同的是，選用的不是島花椿而是櫻花。
木造的「冷水教会」也是鉄川与助的作品，於1907年竣工，比之前兩個教堂的歷史更長。
外表不起眼的冷水教会，裡頭卻是十分漂亮。在教堂外圍看了一下，本來今天下午予約了船去若松島的洞窟，不得不取消。
去中通島的西面看一下矢堅目の塩本舗，如是晴天的話，該在這裡看夕陽絕景，這裡出售的蝦煎餅十分的可口。
紅磚的「青砂ヶ浦教会」，也是鉄川与助的作品，內部很有氣派。
曾經一度全焼現已修復的江袋教会，也是長崎指定文化財。
階梯下是這個樣子。
1978年時改建的仲知教会就比較現代化。
車子上來時，司機已經把軚扭得很刁鑽，但還是聽到「嘭」一聲，不知是不是撞到沙板。
酒店附近的曽根教会，樁油体験工房就在旁邊。
是日行程。
最後來到Margherita，打救了一下弱小的心靈。
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