一天的旅程,可以用作一星期的材料。
累的回到酒店,風呂完了牙未刷便睡著了。
Sorry 囉!我剩係識去島!
第一站,選了頗花費體力的伊吹島,但因為整天只走一個島(稍後你會看到M姐一天跑三個島)希望可以應付得來。
為甚麼只走一個島?因為早上要去買紙PASS和換車票等。今年雖然出了電子PASS,但因為沒有SIM在手,索性Roaming。如果上到島訊號不好,電子PASS就掛了。
一早坐特急去到観音寺駅,會合E君。
以下只佔島上拍的照片的0.5%,日後有時間再添加。
在観音寺上船前先量体溫,合格在腕上放帶,因為不想洗手濕掉,就掛在袋上。
大力水手
到步,先在碼頭予約「うららの伊吹島弁当」。
伊吹島廢校,同一個印尼作家的作品,太多,放不上來,大概明白它的意思。
我最愛喜歡的一件作品,用魚網編成,窗外對岸已是愛媛的工場。
細看,一層一層的。
不同時間拍下的作品。
貼鄰的作品也是很奇妙。
つよぽん的暖腳器。
三年前是這樣的→https://mathongkong.blogspot.com/2019/10/setouchi-artfest-ibukijima.html
天,藍的像假。
這位作家さん的作品有點恐怖,但建築物自体很有記念價值。
前身是百年歷史的郵局。
還有金庫。
去吃予約了的弁当。
這隻橘子一直黏著我。
中間跳過算了,從山上一直走很斜很斜的路下來,明天不知會不會變跛腳鴨。
一直沒來過伊吹島這個位置。
十年來第一次坐正常便。
想去的Cafe de Flots竟然午休,於是去附近的父母ヶ浜。
美式漢堡店,日式Club House,東西不好吃,風景搭夠。
搞不懂為甚麼浜上有一家書店,甚麼書都變黃吧。
再趕去丸亀的MIMOCA。
找張有人的照片放上來。
找天才寫這家店,好吃的鳥肌,但全店只有一個廚子一個老闆(員工)。
再去探Kenji Yanobe的大貓,晚上眼睛才會發亮。
無人。
看屁屁。
誰躲在屁屁?
其實還去了一堆地方,包括宮協書店,買了一堆糖果。
2022/10/26
2022/10/25
兵荒馬亂
機票是日本公佈開關數月前用AM換回來的。
沒用別家的哩數交換,年底前AM的機票免費任改日期(改到先算),其他無謂自找麻煩。
理想是「香港→羽田→高松」,但當時「香港→羽田」一直在放長假。
即使有香港→高松的直航,大概也不會坐,更何況沒有。
退而求其次「香港→成田+羽田→高松」,但成田只有500君在跑,下午機,蝕一晚宿泊,還要蝕成田去羽田的交通費用。
餘下就只有苦手関空。
換票時,関空除了506,還有596、502,每班都任人兌換,甚麼Class都有。
596,出發時間太早了。
502,出發時間太晚了。
餘下的,就只有506。
次次十月島巡時都遇上台風,又不見七、八月會遇到。
關連網誌
■ 2019
■ 2016
■ 2013
出發日期愈後愈好,總之在秋會期完結的11月6日前完成就可以了。出發日考慮過10月20日,但到着日是金曜日,土曜的酒店好貴(予約時其實沒有貴多少),不甘心,還是挑了月曜日。
看了從関空出發去高松的巴士,比以前少了很多班次時間也不好。於是予約了関空日航一泊,有甚麼事情翌朝還可以坐去難波轉巴士。
予約後老是覺得関空日航的網頁內容有別以往,走去檢索一下。
X$%^Y*@#Z!!!
関空大改裝!!!
國內線10月下旬裝修完結後輪到國際線,預計2023年秋季完成。
還開的店只有老麥和星巴克,其他從食肆到購物全部閉店。
日本開關時才來改裝,果然是叛逆的大阪!
取消関空日航的予約,直接踏上高松。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
以上,是預計今晚可能會很忙所以一早寫好的網誌。
以下,才是今天寫的網誌。
很苦手的506本來預定15:35到達関空,中途機師說「看來會早20~30分鐘到」,結果離開機艙那一刻是14:46。
中途,經過無數個Check Point,中途遇到一個叫我騷「Visitor Japan Web」的男生。已經11月了嗎?
取了行李去到巴士站,時間是15:10。
15:12有一班巴士去高松,下一班是17:52,本來我是預了坐17:52那班,但不知會排多久,如再要坐下一班的19:07,去到高松是22:42,所以予約酒店時Check-In時間還填了23:00。
還有2分鐘便開車,記時刻表是M姐強項,但記月台番号可不是,情急之下,見到一個穿制服的姐姐便急問「去高松的巴士是那個月台?」
姐姐:「関空⇄高松的巴士?運休啊~」
晴!天!霹!靂!😱
運休!? 那為甚麼網頁還有時刻表?
冷靜下來後想一想,運休是運休,不是中止,不是完了,而且運休可以是半天,一天,也可以是半年,一年,三年,像台風,又或是台風後吹毀的鉄道,隨時數年也未修復完。
定一定神後問姐姐:「難波⇄高松的巴士沒運休吧?」
姐姐:「你不如去大阪駅出發的會早一點,又或是坐16:25的巴士去難波」
心裡盤算一下,関空要上みなみ的難波都算了,上きた的大阪駅豈不花的時間更長?最後,還不是走下路。當時是15:12,坐16:25的巴士要等一個小時。先走上去南海電鉄和JR那層冷靜一下。
圖:連電梯都閉鎖
為甚麼要走上去?因為要充值ICOCA和SUICA。然後又盤算好不好買張Kansai WIDE。搞兩搞都已經16:00。
冷靜下來,決定坐16:25発的巴士去難波OCAT,再坐17:30発的高速巴士去高松(忽然想起上回在福岡空港去長崎巴士沒空位於是坐去天神轉車),OCAT旁邊一個也是從関空離開的洋人男生在旁邊排隊,說要去高知駅,原來世上有人比我更悲慘(毆)。
友甲乙丙丁說,還可以坐新幹線和JR啊。
不能。先不要說所花的時間其實和巴士相差只有20分鐘但價錢卻差不多雙倍,也不計算要轉幾多回車,重點是「沒得坐」,尤其是從岡山下高松那段,碰上下班時間,累個賊死。再說,我遇過好多次從岡山去到姫路時都一直在站,相反方向雖然未試過,但也不想試。
明早要四點起床,再見。
沒用別家的哩數交換,年底前AM的機票免費任改日期(改到先算),其他無謂自找麻煩。
理想是「香港→羽田→高松」,但當時「香港→羽田」一直在放長假。
即使有香港→高松的直航,大概也不會坐,更何況沒有。
退而求其次「香港→成田+羽田→高松」,但成田只有500君在跑,下午機,蝕一晚宿泊,還要蝕成田去羽田的交通費用。
餘下就只有苦手関空。
換票時,関空除了506,還有596、502,每班都任人兌換,甚麼Class都有。
596,出發時間太早了。
502,出發時間太晚了。
餘下的,就只有506。
次次十月島巡時都遇上台風,又不見七、八月會遇到。
關連網誌
■ 2019
■ 2016
■ 2013
出發日期愈後愈好,總之在秋會期完結的11月6日前完成就可以了。出發日考慮過10月20日,但到着日是金曜日,土曜的酒店好貴(予約時其實沒有貴多少),不甘心,還是挑了月曜日。
看了從関空出發去高松的巴士,比以前少了很多班次時間也不好。於是予約了関空日航一泊,有甚麼事情翌朝還可以坐去難波轉巴士。
予約後老是覺得関空日航的網頁內容有別以往,走去檢索一下。
X$%^Y*@#Z!!!
関空大改裝!!!
國內線10月下旬裝修完結後輪到國際線,預計2023年秋季完成。
還開的店只有老麥和星巴克,其他從食肆到購物全部閉店。
日本開關時才來改裝,果然是叛逆的大阪!
取消関空日航的予約,直接踏上高松。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
以上,是預計今晚可能會很忙所以一早寫好的網誌。
以下,才是今天寫的網誌。
很苦手的506本來預定15:35到達関空,中途機師說「看來會早20~30分鐘到」,結果離開機艙那一刻是14:46。
中途,經過無數個Check Point,中途遇到一個叫我騷「Visitor Japan Web」的男生。已經11月了嗎?
取了行李去到巴士站,時間是15:10。
15:12有一班巴士去高松,下一班是17:52,本來我是預了坐17:52那班,但不知會排多久,如再要坐下一班的19:07,去到高松是22:42,所以予約酒店時Check-In時間還填了23:00。
還有2分鐘便開車,記時刻表是M姐強項,但記月台番号可不是,情急之下,見到一個穿制服的姐姐便急問「去高松的巴士是那個月台?」
姐姐:「関空⇄高松的巴士?運休啊~」
晴!天!霹!靂!😱
運休!? 那為甚麼網頁還有時刻表?
冷靜下來後想一想,運休是運休,不是中止,不是完了,而且運休可以是半天,一天,也可以是半年,一年,三年,像台風,又或是台風後吹毀的鉄道,隨時數年也未修復完。
定一定神後問姐姐:「難波⇄高松的巴士沒運休吧?」
姐姐:「你不如去大阪駅出發的會早一點,又或是坐16:25的巴士去難波」
心裡盤算一下,関空要上みなみ的難波都算了,上きた的大阪駅豈不花的時間更長?最後,還不是走下路。當時是15:12,坐16:25的巴士要等一個小時。先走上去南海電鉄和JR那層冷靜一下。
圖:連電梯都閉鎖
為甚麼要走上去?因為要充值ICOCA和SUICA。然後又盤算好不好買張Kansai WIDE。搞兩搞都已經16:00。
冷靜下來,決定坐16:25発的巴士去難波OCAT,再坐17:30発的高速巴士去高松(忽然想起上回在福岡空港去長崎巴士沒空位於是坐去天神轉車),OCAT旁邊一個也是從関空離開的洋人男生在旁邊排隊,說要去高知駅,原來世上有人比我更悲慘(毆)。
友甲乙丙丁說,還可以坐新幹線和JR啊。
不能。先不要說所花的時間其實和巴士相差只有20分鐘但價錢卻差不多雙倍,也不計算要轉幾多回車,重點是「沒得坐」,尤其是從岡山下高松那段,碰上下班時間,累個賊死。再說,我遇過好多次從岡山去到姫路時都一直在站,相反方向雖然未試過,但也不想試。
明早要四點起床,再見。
2022/10/24
關西人的腦洞
岸田推的「全国旅行支援」方案,只適用真日本在住人士,拿短期簽境入境的観光客當然沒著數,但還是粗略寫一下。
合資格的酒店,全部六折,再送3,000円 Coupon。
這個方案公佈那天,即是10月11日,全國酒店即時爆滿。當天網誌高知,10月~12月一間房都沒剩,不只是高知市,是整個高知県,土佐都算了,連四万十的平日也滿,氣壞這個正在左改右改的M姐。
高知友人K君,個個星期都坐飛機出門(之前還有其他的県民割等),天天都在試各款酒店,看得我眼花瞭亂。
故事主角不是四國,而是関西。
M姐去吃最後的晚餐,於是問神戸友人K君去不去。
「去!」
然後... 然後... 然後... 預約了京都一間6,000円的酒店。
看官,6,000円後六折,該付3,600円,但還有3,000円 Coupon,即是只需支付600円。
於是,盡管K君在神戸有一間大屋,盡管翌朝她還要在神戸上班,她還是預約了酒店。
関西人的腦洞,不輸港人。
後記:結果C君找到一家河原町樓上的酒店,5,000円,折後再3,000円,再有3,000円Coupon,即是0円住酒店。
2022/10/22
瀬戸芸2022秋前伝 〜豊島〜
豊島今年的新作不多,只有在唐櫃岡的「西本喜美子写真展〜ひとりじゃなかよ〜」和位於甲生的「海を夢見る人々の場所」和「かげたちのみる夢」。
豊島美術館多年來去 了多次,也不想和一大群人在藝術祭期間爭來爭去,所以主力就集中在豊島甲生。
從家浦去甲生平日的巴士時刻表,任人看到便打退堂鼓。
■ 溫故不知新【豊島】
如果坐家浦9:10発的車,去到甲生集会所前才9:17,但回程巴士開10:50,待個半小時還可以,坐10:42的巴士,到達時是10:50,下一班巴士是14:13,要等三個半小時,而作品鑑賞的時間頂多頂多只花一小時。
上回是從甲生徒步回去家浦,而且從甲生去美術館的話要轉兩回車,合共400円,但我又不敢從甲生徒步去美術館,谷哥說只需一個小時,但該段路實景地圖斷斷續續,我可不想墮入結界。
延伸閱讀■ 豊島観光ナビ
後來終於發現一個会期中的巴士時刻表,春期還有臨時增便。
理想是在高松坐第一班高速艇0741出發,到達家浦港是會0816,徒步過來然後坐0915発的巴士回家浦。
理想之所以叫理想就是因為它是不可能實現的。te19 Heather B. Swann + Nonda Katsalidis的「Place for sea dreamers」是戶外作品,隨時可看,但te20冨安由真的かげたちのみる夢(Remains of Shadowings)是戶內作品,09:30開館。離開時坐巴士的話,下一班車是10:28。如果徒步回家浦港的話,10:00離開,去到家浦也是10:36。
te19的照片是高松友人E君拍的,她是坐第一班船去,租借了電動單車,然後坐在那裡半小時等te20開門。
15個場地,每次都只和豊島くん糾纏一個月以上。
豊島美術館多年來去 了多次,也不想和一大群人在藝術祭期間爭來爭去,所以主力就集中在豊島甲生。
從家浦去甲生平日的巴士時刻表,任人看到便打退堂鼓。
■ 溫故不知新【豊島】
如果坐家浦9:10発的車,去到甲生集会所前才9:17,但回程巴士開10:50,待個半小時還可以,坐10:42的巴士,到達時是10:50,下一班巴士是14:13,要等三個半小時,而作品鑑賞的時間頂多頂多只花一小時。
上回是從甲生徒步回去家浦,而且從甲生去美術館的話要轉兩回車,合共400円,但我又不敢從甲生徒步去美術館,谷哥說只需一個小時,但該段路實景地圖斷斷續續,我可不想墮入結界。
延伸閱讀■ 豊島観光ナビ
後來終於發現一個会期中的巴士時刻表,春期還有臨時增便。
理想是在高松坐第一班高速艇0741出發,到達家浦港是會0816,徒步過來然後坐0915発的巴士回家浦。
理想之所以叫理想就是因為它是不可能實現的。te19 Heather B. Swann + Nonda Katsalidis的「Place for sea dreamers」是戶外作品,隨時可看,但te20冨安由真的かげたちのみる夢(Remains of Shadowings)是戶內作品,09:30開館。離開時坐巴士的話,下一班車是10:28。如果徒步回家浦港的話,10:00離開,去到家浦也是10:36。
te19的照片是高松友人E君拍的,她是坐第一班船去,租借了電動單車,然後坐在那裡半小時等te20開門。
15個場地,每次都只和豊島くん糾纏一個月以上。
2022/10/19
3年零8個月
「NAKAMA to MEETING_vol.1」完結以後的3年零8個月,迎來了vol.2。
這是官方的說法。
一時反應不過來。
有這麼長嗎?
四少奶說應該很高興。
可是M姐有點怒。
12月中的ファンミ,10月下旬才來公佈,還有沒有更遲的?
而大家都知道12月東京的酒店是甚麼價錢。
不是。
是根本沒價錢提供,反正都滿室了。
然後一月更令人沮喪。
見步行步。
2022/10/18
舞い上がれ 第7話
不得不承認,老了。
以前,是我跟在ロケ君後面。
有一段時間,和ロケ君並行。
現在,是ロケ君追我,有時相隔十年,有時相隔三、四年。
是ロケ君老了,不是M。😂
上星期實時看到時忍不住驚呼,一直以為「舞い上がれ!」是在下五島拍的,原來是在上五島。
雖說是第一話便開始收看,但這兩星期都在煩「瀬戸芸」,心不在焉。而且所有晨劇的童年期沒有幾個有趣的。
一眼便看到「中ノ浦教会」,因為太特別了,「中ノ浦教会」建於1925年,1966年增建門外的鐘塔,當時的信徒說要建做一個五輪最美的聖堂。和其他教堂很不同的是,內裝以「樁花」來做主體。當時內部不能拍照,沒想到給足NHK面子,也來借花敬佛。
放一些當天沒放上來的照片,而我原來也把聖母像拍下來了。
關連網誌■ 上五島の旅 Ch.3・流転無窮
以前,是我跟在ロケ君後面。
有一段時間,和ロケ君並行。
現在,是ロケ君追我,有時相隔十年,有時相隔三、四年。
是ロケ君老了,不是M。😂
上星期實時看到時忍不住驚呼,一直以為「舞い上がれ!」是在下五島拍的,原來是在上五島。
雖說是第一話便開始收看,但這兩星期都在煩「瀬戸芸」,心不在焉。而且所有晨劇的童年期沒有幾個有趣的。
一眼便看到「中ノ浦教会」,因為太特別了,「中ノ浦教会」建於1925年,1966年增建門外的鐘塔,當時的信徒說要建做一個五輪最美的聖堂。和其他教堂很不同的是,內裝以「樁花」來做主體。當時內部不能拍照,沒想到給足NHK面子,也來借花敬佛。
放一些當天沒放上來的照片,而我原來也把聖母像拍下來了。
關連網誌■ 上五島の旅 Ch.3・流転無窮
2022/10/16
祝 復活!
岡本健一的弟子木村昨天來了。
兒子就今天出現。
坐兩旁的據說是High的不得了的松岡昌宏和櫻井翔。
I君可能不太認得不同年代的戸塚祥太(爆)
埼玉的I君去了看男闘呼組,哭的梨花帶雨。
我懂。
如果スマ也來復帰演唱會,我應該會哭昏。
但是,沒演唱會不打緊,不復帰也沒關係,只要身體健康,人平安已經很高興。
兒子就今天出現。
坐兩旁的據說是High的不得了的松岡昌宏和櫻井翔。
I君可能不太認得不同年代的戸塚祥太(爆)
埼玉的I君去了看男闘呼組,哭的梨花帶雨。
我懂。
如果スマ也來復帰演唱會,我應該會哭昏。
但是,沒演唱會不打緊,不復帰也沒關係,只要身體健康,人平安已經很高興。
2022/10/12
高知
媽媽咪亞!!! 10月、11月、12月全部満室!而我明明前天看到11月除了有兩個土曜日需要「空室待ち」外,其餘日子全部都有。
驚魂甫定,即找後備。
結果就是從南國去到土佐,從商務酒店到旅館,從10月到12月31日都是滿室。唯一有房的就是一泊三千不用的Guest House。
高知的人氣爆發力不可小觑。
今年等不到的話,那就等明年,反正一月開始沒有補貼,又再出現大量的空室。
妙想天開 第3續
秋会期來訪瀬戸内的台風是很奇怪的,無雨,很好陽光,陸地上感受不到一絲風,氣壓也良好,但海上卻一直翻白頭浪。今次來的不是台風,只是一般強風。
是的,沒想過後續後還有後續。
西邊四島繼續欠航,是日花了一整天,重頭排列過西島的行程。
順道說,那個「旅行支援」又不是今天才公佈,但是晚日本各大旅行社沙發當當又或是索性關門。
日曜日打算訂某酒店,一休說推廣由月曜11點開始,價錢會是1萬起,踏正11點看,咦!? 怎麼推廣價變了由1萬5百起。不過算是很有良心的了,跨國的,早在三個月前已經開始默默的加,本地中型的,平日就由它,週末漲它五倍,賺回平日失去的。
是的,沒想過後續後還有後續。
西邊四島繼續欠航,是日花了一整天,重頭排列過西島的行程。
順道說,那個「旅行支援」又不是今天才公佈,但是晚日本各大旅行社沙發當當又或是索性關門。
日曜日打算訂某酒店,一休說推廣由月曜11點開始,價錢會是1萬起,踏正11點看,咦!? 怎麼推廣價變了由1萬5百起。不過算是很有良心的了,跨國的,早在三個月前已經開始默默的加,本地中型的,平日就由它,週末漲它五倍,賺回平日失去的。
2022/10/11
妙想天開 第2續
要記在Blog裡,因為今天記得,明天記得,一年後不一定,三年、六年、九年後就更加不用說,看我現在還在翻看2010年的網誌便知道。
後續就是去直島的大船也因為強風關係欠航了,看官網發出通告的時間,也真是ギリギリ,去到非停不可時才停。是日雖是月曜日,但卻是三連休的第三天,月休的Benesse Art Site Museum等是開館的,現在是開館但不開船。
老實說,我沒想過大大船也欠航。幾次碰上台風打著白頭浪,高速船停了,行不得也哥哥,可我坐在酒店房間窗前看著來往直島大船仍然走來走去。
後續就是去直島的大船也因為強風關係欠航了,看官網發出通告的時間,也真是ギリギリ,去到非停不可時才停。是日雖是月曜日,但卻是三連休的第三天,月休的Benesse Art Site Museum等是開館的,現在是開館但不開船。
老實說,我沒想過大大船也欠航。幾次碰上台風打著白頭浪,高速船停了,行不得也哥哥,可我坐在酒店房間窗前看著來往直島大船仍然走來走去。
2022/10/10
妙想天開
晚上收到通告。
驟眼看,明日就只是西邊的本島、高見島、粟島三個島停航。
而公式Tour,Course A、E、J中止,也是三個。
上去官網查探一下。
Course A,是香川発→豊島・犬島。
Course E,是香川発→本島・高見島。
Course J,是岡山発→小豆島。
欠航的不止本島、高見島、粟島,很大可能還包括豊島、犬島,和從宇野港出發去小豆島的航線。
あ!れ!ま!
Course A的吸引力很大,本來豊島和犬島之間並沒有船運行,因為是公式Tour包船,才可以這樣走。
最難編排海上路線的是西邊四島但三連,最難編排上岸後的路線是豊島,最難編排從陸上到海上路線的是犬島。
最後的,根本沒得編排,左編右編去到碼頭等一個小時風仍然太大船也行不得也哥哥。
關連記事■ 天有不測之風雲
上了岸更糟,當天從高松出發的人都待在島上不知多久才回到家,犬島上沒有學校沒有公民會所會堂沒有倉庫,幾十人如何留宿?
高松友人E君十幾個島分開九個月來完成,M姐打算用七天,太過妙想天開哪,起碼也要九天嘛(爆)。
驟眼看,明日就只是西邊的本島、高見島、粟島三個島停航。
而公式Tour,Course A、E、J中止,也是三個。
上去官網查探一下。
Course A,是香川発→豊島・犬島。
Course E,是香川発→本島・高見島。
Course J,是岡山発→小豆島。
欠航的不止本島、高見島、粟島,很大可能還包括豊島、犬島,和從宇野港出發去小豆島的航線。
あ!れ!ま!
Course A的吸引力很大,本來豊島和犬島之間並沒有船運行,因為是公式Tour包船,才可以這樣走。
最難編排海上路線的是西邊四島但三連,最難編排上岸後的路線是豊島,最難編排從陸上到海上路線的是犬島。
最後的,根本沒得編排,左編右編去到碼頭等一個小時風仍然太大船也行不得也哥哥。
關連記事■ 天有不測之風雲
上了岸更糟,當天從高松出發的人都待在島上不知多久才回到家,犬島上沒有學校沒有公民會所會堂沒有倉庫,幾十人如何留宿?
高松友人E君十幾個島分開九個月來完成,M姐打算用七天,太過妙想天開哪,起碼也要九天嘛(爆)。
2022/10/08
收拾
高松的E君昨天說今天去伊吹島或豊島。
早上收到官方的臨時休館通告「本日、悪天候のため、ささやきの森は休館してます。天候が回復次第、再開する場合があります」
ささやきの森,是豊島的一件作品(瀬戸芸島巡り 〜豊島②〜),當時還是中二嫂的吉高也在NHK介紹過。
休館,有點不妙。
問谷哥。
13度,体感10度,下雨。
難為我一直担心的是十月台風。
晚上,問候E君。
「今日は寒かった!!!」
一向文雅的E君竟然來3個感嘆號。
電視新聞說,今年是88年以來日本全國10月最冷的一天。是日本全國。
再看一眼。
看官,你發現M姐的問題了沒有?
不是時間錯誤,因為我在寫這篇網誌時才Screen Cap的。
輸入「豊島」,但谷哥認識的豊島是東京的豊島区,而不是M姐認識的豊島。
13度是東京的天氣,而香川県的豊島是17度。
轉季了,要準備羽絨,
早上收到官方的臨時休館通告「本日、悪天候のため、ささやきの森は休館してます。天候が回復次第、再開する場合があります」
ささやきの森,是豊島的一件作品(瀬戸芸島巡り 〜豊島②〜),當時還是中二嫂的吉高也在NHK介紹過。
休館,有點不妙。
問谷哥。
13度,体感10度,下雨。
難為我一直担心的是十月台風。
晚上,問候E君。
「今日は寒かった!!!」
一向文雅的E君竟然來3個感嘆號。
電視新聞說,今年是88年以來日本全國10月最冷的一天。是日本全國。
再看一眼。
看官,你發現M姐的問題了沒有?
不是時間錯誤,因為我在寫這篇網誌時才Screen Cap的。
輸入「豊島」,但谷哥認識的豊島是東京的豊島区,而不是M姐認識的豊島。
13度是東京的天氣,而香川県的豊島是17度。
轉季了,要準備羽絨,
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