估計大概是去年三月移管時,高岡駅旁邊的JR字樣消失的。
移管(いかん)管理を他に移すこと。管轄をかえること。
原屬JR的高岡駅,移管後屬あいの風とやま鉄道。雖然行走城端線和氷見線的
べるもんた始點是高岡駅,但JRおでかけネット註明電話和網上予約皆不能在高岡駅取實票。
剛翻了WIKI一下,部份資料似有錯誤,也不發上來了。
正如高岡駅的駅員告訴D君,雖然這裡可以坐JR線,但高岡駅不是JR駅。
網上找到的照片,拍攝時間大概是2012年冬天。
從高岡駅去新高岡駅,坐Shuttle Bus可能比坐JR快,此外,駅前也有Shuttle Bus去北陸小矢部的三井Outlet。
入口。
大堂也沒有JR字樣。
移管前有的。
運賃表上也可看到城端線和氷見線。
售票機上的JR氷見線和城端線另有按鈕。
改札口。
可以用ICOCA或人手改札。
不能用ICOCA的包括新高岡駅方面的JR城端線(因為是無人駅)、IR石川鉄道、越後トキめき鉄道等。
除了青春18、外國人用的JR PASS,還有FULL MOON夫婦Green Pass,在那一段不能使用也有說明。
沒有招牌的窓口。
左的Counter負責愛之風富山鉄道,中間負責JR。JR的票不能使用信用卡購買,愛之風富山鉄道的票卻可以使用信用卡。
1・2号月台的是JR。
3・4号月台的是あいの風とやま鉄道。
5・6号月台的也是あいの風とやま鉄道。
JR氷見線在1912年開業,已逾100年。
城端線從廢止變做保留,將來會不會移管?記錄在此觀望一下。
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和標題無關的照片。
前面一個貎似附近工作的女生,穿的似是制服,左手拿著一個紙袋,沿路見到有垃圾便拾起放進袋內。不像是因為工作需要而要自掃門前雪,因為跟在她後面,經過30多家店舖,然後過馬路,她繼續搜索地上的垃圾,而我轉彎去了左邊的高岡駅,沒跟下去。
這些場面,大概只會出現在日本。
大阪例外。ψ(`∇´)ψ