新幹線難民

故事從昨晚11點多慎吾大飯福岡的NちゃんLINE我說起。

我不知道她來了東京，她也不知道我來了東京。四年沒見的Nちゃん說網上有人有票多不去看嗎？春節，要和長輩們拜年，不看了，而且今天還要過関西，也趕不及去博多駅看信長的活動。所以就這樣早上去了新橋和Nちゃん吃過朝食後分道揚鑣，去了原宿。

今天是原宿LVx草間大師Pop-Up店的最後一天。盤算了一下，看完大師，坐去京都，放下行李，回轉去名古屋，如果時間充裕的話就去岐阜吃鰻魚。沒有時間制限，就沒有壓力。楽だ～！

錯了，Miss Keisan又一次計算ミス。

離開Pop-Up Store，坐上山手線，聽到廣播說「因為小田原和新横浜之間停電的關係，東海道新幹線目前停駛」

嗄嗄嗄!?!?!?

上東海道新幹線官方推持一看，こだま714号14:06開始点検，作業大概90分鐘完成。

JR的特急列車，如遲到超過2小時的話特急料金可退款，所以甚麼人身事故都好，JR都一定會在2小時內解決。

在酒店大堂呆坐，看著由黃色轉做紅色，黃色漫延到広島。

東海出道出事，一樣影響西日本，無限LOOP，無限循環。

再看みんなの投稿「ゆったり立てる」、「肩が触れる」。

終於等到紅色消失，只有黃色時，決定出發！

本來在品川上車，改去東京駅，辦理当日指定席的長龍大概有200人，不如排自由席。在14/15番月台，排隊上ひかり自由席的人繞了三個圈，眼尾瞄到後面的一個姐姐拉著另一個姐姐，跳上對面月台的のぞみ，有樣學樣。😂（好孩子不該學，懂的便懂的）

窓側都滿了，不要緊，充電器一直跟身，佔了一個通道側座席。去到品川，甚麼席都沒有了，去到新横浜，整條通道都站滿人，比GW有過之而無不及。

開車時間1543，下車時才發現坐的是のぞみ41号，原本是1430発。

有趣的是這輛車，跑馬燈打出來的終站是「小倉」，但去到京都前廣播有說終站是「博多」。

這已經不只是鉄宅才懂的事，數學人最喜歡了。

還去名古屋嗎？不敢去了。