8600

終於狠下心腸將祝高松駅開業120周年的金時のさぶ開封，這才發現騙人的，一條七塊裡就只有一塊印了8600。{{|└(>o< )┘|}}



金時のさぶ，就是「鳴門金時お芋さぶれ」。さぶれ，或サブレ，即是曲奇，曲奇是美語，サブレ是法文，當堂高級一皮。 至於金時，還不是日本人至愛的小豆餡。

8600。

到現在還未坐過8600。



2014年時，「直流特急形電車」的8600系開始在四國營業。

官方說是2014年，但明明去年2016年3月才有第一次的介紹會，去年10月因為西之島，還努力地左編右編，當時，8600系根本不停高松，還要編去宇多津還是多度津，結果都是遇不上。



結果現在正常化了，舊型號的SHIOKAZE退役，換上了8600。SHIOKAZE和ISHIZUCHI會在多度津或宇多津分割，和其他車輛合併。



新車果然是新車，內裝設計雖然平庸，舒適度不比新幹線的Sakura差。



是說，其實根本不用去到松山，坐到去新居浜回頭體驗一下也好，偏偏每次在高松都趕時間。



還望不用等到十年後......