日野原重明

大家樂眾友不許我再爆「媽媽明天不在」的結局，唯有寫別的。

這篇網誌，本來早前打算寫的。

兩個星期前，翻看了2008年4月14日的スマスマ，因為那天Bistro嘉賓是浅田真央，翻看才記起原來那天還有另一個嘉賓，醫生日野原重明。



日野原重明，今年102歳，聖路加国際病院理事長。

不知道今年他還繼續行醫沒有，但根據網上資料，去年他還是註冊醫師，還在看症。

日野原重明是1970年3月31日淀号劫機事件裡的人質之一，當年，日本內料學會在福岡開會，機上不少醫生，還有其他乗客，從羽田起飛、飛機去到富士山上空時，被赤軍脅持為人質，飛去北韓，中間赤軍曾經被騙到以為到了平壤，實質只是南韓的金浦機場，詳細的不說了，最終飛機到了北韓，赤軍份子留在那裡，其他人質等陸續回國。

「淀号」即是よど号，是波音727-89型機。這是日本第一宗的劫機事件。

翻了一下資料，日本的劫機事件不算少，國際線的就用紅色表示。

1970.8.19　全日空　175　小牧→千歳

1971.5.13　全日空　801　羽田→仙台

1972.11.6　日航　351　羽田→福岡　在美日本人單犯

1973.7.20　日航　8109　阿姆斯特丹史基浦機場→東京　赤軍＋解放巴勒斯坦人民陣線。

1974.3.12　日航　903　羽田→那覇　犯人為18歳的青年，要求2億。

1974.7.15　日航　124　伊丹→羽田　中年男性，後自動投降。

1974.7.15　全日空　72　千歳→羽田　少年（同日兩單案件）

1975.7.28　全日空　63　羽田→千歳

1977.3.17　全日空　724　千歳→仙台　27歳持刀男性在函館被捕。

1977.3.17　全日空　817　羽田→仙台　劫機者後自殺身亡。

1977.9.28　日航　472　巴黎→羽田　停靠孟買後被赤軍劫持往達卡。

1979.11.23　日航　112　伊丹→羽田　犯人為男性，被機師及乗客制服，至今依然動機不明。

1995.6.21　全日空　857　羽田→函館　犯人冒充真理教信徒。

1997.1.20　全日空　217　大阪→福岡

1999.7.23　全日空　61　羽田→新千歳　日本第一次發生人質死亡事件。

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有些日子一天兩單。

印像中日本的劫機事件都發生在七十年代，原來不是，而且，九十年代日航一直平安大吉。

印像中日本的劫機事件都和赤軍有關，寫一次網誌才發覺不，即是，有些案件的動機實在令人費解。

例如1975年7月28日全日空63事件，17歳的少年說要去夏威夷。又例如1999年，機長死亡。

是說，真正的動機我們根本不會知道，新聞工作者報導的，只是某些權威特意讓他們寫出來的。

不知道Julian A能否解今次的密？