「（前略）...これにより事業の継続に必要な資金は確保され、さらに、事業を継続していくために、商取引債権とお客さまのマイレージは確実に保護されることになります。今後ともJALグループ航空会社は安全かつ安定した運航を継続してまいります。お客さまの航空券、ご予約はそのままご利用いただけるとともに、新たなご予約も、引き続き承ります。他社運航のコードシェア便、JALで予約された他社乗り継ぎ便もこれまで通りご利用いただけます。またお持ちの株主優待券も、これまで通りご利用いただけます。また、お客さまのマイレージは保護されるとともに、これまで通り、マイルをおためいただけます。また、お持ちのマイルは、これまで通り、特典に交換していただけます。既に交換済みの特典も、これまで通りご利用いただけます。JALマイレージバンク会員、JALカード会員の皆さまには、これまで通り、JALマイレージバンクのサービスをご利用いただきますようお願い申し上げます。さらに、JALカード、ジャルパック、ジャルツアーズ、JALホテルズなどのグループ関連会社も、これまで通り営業いたします。どうかご安心いただき、今後とも変わらぬご愛顧を賜りますよう、なにとぞ、よろしくお願いいたします」
有UA的前科，一如所料，JAL儲下來的積分受到保護，大前提當然是因為出現白武士，如果真箇破産的話，JAL便像當年Ansett一樣，Mileage變做廢紙。
至於日後從OneWorld轉至SkyTeam，海外用戶儲回來的積分怎麼算又是另一回事。
看著這個還在網上的廣告，覺得真諷刺。
我是死心塌地的魚翅粉絲，極少利用日航，除了用哩數換機票。魚翅，只能飛到東京、大阪、名古屋、札幌，但要飛去高松、高知、青森這些只有內陸航機才到的地方，坐渣佬，所需哩數一樣。
不過，與其坐日本的內陸航機，情願買張JR Pass。
少了一個對手，魚翅你也不用那麼快便輕敵，即使不認識松隆子，也看得出那是個穿和服的女子，怎可能和高安兄弟扯上關係？
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