松阪・快閃

和ARX-13a去了「一升びん 宮町店」。

要註明是「宮町店」，因為宮町店才有回転焼肉。

掛著拍照，燒焦了菜。o(>▽<)o



價錢有平有貴，從100円一碟到1000円一碟都有。



牛腸真真不錯，油份多。



這個質素這個價錢已經心滿意足。



還有松阪産的椎茸。



油多勁搶火。



燒蒜頭，忘了放油，幸好店長眼顧八方。有炭爐，在店的另一角，不是迴轉。



仙台牛舌用的都不是日本和牛，反而這裡吃到貨真價實的松阪牛舌。這裡不論肉或内臓或牛舌都不調味，正！



和三嶋亭同級數乎？



話說，很多年前在新宿也有回転焼肉，不過新宿是激戰區，早已消失得無影無踪。

重點是，也要燒肉好吃才成。


回転焼肉一升びん宮町店
■ http://www.issyoubin.com/

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從決定出發去松阪那一刻到吃完飯坐完観光列車回到名古屋合共都沒有五個小時，名符其實的弾丸ツアー。

黃昏五點多，下班時間，人多，還要趕車，連排隊買票的時間也沒有，直接拍卡就上了JR，出閘時才知道……

Oops!!! JR發行的SUICA、ICOCA、nimoca卡等只能坐近鉄線，JR線反而不能坐。



從松阪回名古屋的車不多，坐JR的話，最後那班特急是19:57松阪発，非特急要2個多小時，於是坐近鉄回去。

剛好遇上20:29松阪発的那班伊勢志摩ライナー，近鉄哥哥說：「這麼難得，要坐テーブル席哪～！」

糊裡糊塗，車停下時才知道テーブル席是怎麼一回事。



同時上車的有七八個上班族，大家一齊上車一齊驚呼。

其實這個不叫做テーブル（Table）席，正式名字是サロンカー（Salon Car）規定要2人或以上同行，難怪近鉄哥哥說「難得」。



這些包廂座和一般的指定席料金一樣，都是1320円。



反而デラックスカー（Delux Car）的指定席料金要1630円。



装飾品的真珠斷估不會是本物吧。



連接車廂還有一個沒有營業的Sea Side Cafe。



松阪快閃，2138到達近鉄名古屋駅。