Mの日本在住妄想日記

2009/02/17

ロケ地巡り

當M臨睡前還在想今年好不好來一次「砂の器」的外景之旅時，一早醒來便看到網上新聞說大佬拍「月9」，呵呵呵..... ヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ

上一次玩ロケ地巡り已是「Beautiful Life」之時，不過繞來繞去還是在東京的周邊，最遠才只是去到三浦。

BL最終回柊二在三浦市開設的美容院。

「砂の器」好玩在要去山口、鳥取、島根、京都、兵庫豊岡、三重伊勢、静岡、宮崎、佐賀、長崎、北海道小樽、秋田、青森、新潟、茨城、群馬，還未計東京和千葉神奈川等，可能要買張21天的JR PASS才能全部看完。

「砂の器」裡曾經出現SL山口號，「黄泉がえり」裡也出現了秩父鉄道，青春18裡的下灘駅也在日劇HERO的續篇裡出現，有趣的是HERO特別篇明明設定在山口縣，但卻故意跑到愛媛縣去拍離別鏡頭。

日本人喜歡外景追尋，資料也整整有條，介紹大家一個網站「日本全國外景場地」。全国ロケ地ガイドhttp://loca.ash.jp/

像「篤姬」，超逾百個外景點，雖然來去都是鹿兒島、京都、東京等，不過一星期時間都不夠看。

除了本土的外景追尋，日本人對於海外的拍攝場地推廣也不遺餘力。

看到人家的相簿１，相簿２，自慚形穢。

名古屋友人S小姐說想去無間道的拍攝場地之一的「馬坤記」，上網找來找去找到的照片還是來自日本人。

我們眼中平平無奇的事物，在他人眼中卻異常珍貴，係時候又要重新檢視一下。

2009/02/16

近在咫尺

今天終於破戒，大吃大喝，有朋自澳門來嘛！不過冇相睇，因為太多人在座不好意思。(〃∇〃) てれっ☆

席上，各人對澳門都知之甚詳，唯獨毒舌女是例外。澳門，近在咫尺，卻是遠在天邊，非常慚愧的是，對澳門的認識，還止於杏仁餅的階段。

澳門，不要說賭場，連大三巴都未去過。但其實毒舌祖母，毒舌父都在澳門住上十年，還有幾個姑姐在澳門出生。記得小時候，姑母懂得說荷蘭話，十分的羨慕，到近年從毒舌父口中才知道，姑母在澳門時就讀於德語學校，據說那時阿爺還付錢讓姑母去補習英語。

「老豆，咁你識唔識德文？」

「點會識喎，我都唔係讀德語學校。」

「咁你識唔識葡文？」

「更加唔識啦！」

「咁個陣你地住邊？」

「住西坑街，靠山。間屋有成五間房，每間房都有成三百幾呎咁大...」

「嘩....... 」

西坑街以前的風景如何？上網找了一下，茫無頭緒。

上一代走呀走，我們這一代還是走呀走，繞了一個圈又開始另一個圈，直至有一天走不動為止。

2009/02/15

SL物語【JR】

寫過秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道，終於來到擁有行駛中的SL鐵道公司裡的最後一家「JR」。

最多港人乘坐過的日本蒸汽火車頭應該是C11-171或是C11-207，買得JR PASS冬天去北海道玩的人，好像沒有誰沒坐過「SL冬の湿原号」。冬之濕原號，從北海道釧路出發，每年冬季限定運行個多月。

個人覺得C11-207比C11-171靚，因為係少有的孖燈仔。

其他時間化名出張到那裡去？還不是離不開北海道！

SL函館大沼号，大致上於GW和夏天七八月時行走函館～森。

SLクリスマスin小樽（SL Christmas in Otaru），每年12月行走札幌～小樽築港。

SLニセコ号（SL Niseko），每年9月20日開始至11月3日行走札幌～蘭越。

究竟日本有幾多架行得走得，不是只在工場、牧場、公園、博物館內行走的蒸汽火車頭？

又數手指...... C10-8、C11-171、C11-190、C11-207、C11-227、C11-325、C12-66、C56-160、C57-1、C57-180、C58-363、D51-498。

不多不少合共12輛，只有6輛屬於JR。C11-171和C11-207屬於JR北海道，C57-180和D51-498屬JR東日本，C57-1和C56-160屬JR西日本。

JR九州呢？

本來JR九州有一輛58564行走熊本～宮地，就是あそBOY。這輛在1914年生産的国鉄8620形蒸気機関車，比C10-8還要大16年，於2005年時以超高齡退休，2007年時整架拆開來重新修復，予定2009年4用25日以「SL人吉号」名稱行走肥薩線的熊本～人吉。

以上照片乃是Public Domain，攝於1999.8.14，如假包換的銀河鐵道999
當年連接Aso Boy的客車是美國西部設計的50系，個人覺得比SL山口號的華麗型車廂更值得一試！

要重申一下，毒舌女不是電車女，我只對任何形式的ルーティング有興趣。

JR的SL關連項目參考：
SLばんえつ物語　http://www.jrniigata.co.jp/train/banetsu/
EL＆SL奥利根号・SLみなかみ号　http://www.jreast.co.jp/takasaki/
SLやまぐち号　https://www.jr-odekake.net/train/sl-yamaguchi/
SL人吉号　http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/

2009/02/13

SL物語【大井川鐵道】

早前，KA九州大減價，左門神打電話來：「究竟SL山口號個Schedule幾時至出？」。隔了一天，又輪到右門神：「我上次去山口縣時竟然沒坐到SL，今年一定要坐呀！」

2009年的Schedule出來了，你倆個不如結伴同行啦。

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蒸汽火車頭，Steam Locomotive，日本人暱稱「SL」。繼上次秩父鉄道的パレオエクスプレス，今次輪到大井川鉄道。

「時空大挪移！馬利馬利空......！」

弊！去得太遠，時光倒流七十年....

不對勁！看衣服的式樣，不是「時光倒流七十年」，像是電影「COCOON（天繭）」最後的一幕.. (°_°;;)

幻覺幻覺！跳番現代先...

「SLかわね路号」，使用1930年製造的C10形蒸汽火車頭，由汽車製造株式會社生産的8號機車，所以叫做C10 8，屬於Tank Locomotive，是目前唯一一架還在運行的C10型號。此車原在岩手縣宮古市內行走，後出讓與大井川鐵道，自1997年行走至今。大井川鐵道，除了12月至3月外，是少數幾乎每天都有SL行走的日本鐵道。

除了C10-8外，大井川鐵道還有C11-190、C11-227還在運行中。有趣的是，「大井川鐵道」在日本的寫法不是「鉄」道。據說，因為「鉄」字像「金失」，意頭不好，所以使用舊字的「鐵」。

大井川最長的吊橋，當地人暱稱「恋金橋」（點解唔索性叫做鈊橋？），橋下便是大井川鐵道通過之處。在塩郷駅（しおごうえき）下車，徒步一分。

似曾熟悉？「武士の一分」的外景場地之一，小木屋當然已拆。

家山駅（いえやまえき）附近，種滿了櫻木。往大和田的一段鐵道，又名「桜トンネル」，是鐵道櫻名所之一。如果三四月有機會去靜岡的話，不容錯過。

大井川鐵道公式網頁
■ http://www.oigawa-railway.co.jp/

2009/02/12

海嘯價130円遊一都六縣（下）

像不像「容疑者Xの献身」的四色問題？（⌒▽⌒）

舉一個例，如果你去到小山，再去宇都宮的話，那就犯規了。因為從小山去宇都宮再回小山的話，必須乘搭同一路線。當然你可以偷偷溜去宇都宮，在站內拍張到此一遊的照片，不過半途中如果給JR職員捉個正著，要解釋是很麻煩的事。

這個遊戲好玩之處在於每一個轉車地點都要精心計算。像在小山駅，從両毛線的月台去到水戶線的月台，以正常步速計算，要十分鐘。以前，兩班車的相差時間只有五分鐘，如果錯過了，下一班車要等35分鐘。轉線的樓梯只有一個，且在両毛線的車頭位置，所有人都會湧到車頭下車，然後飛奔。

後來水戶線的時刻表改動過，現在有17分鐘的Buffer，還可以去洗手間一下。我一直在想，每改一條路線的時刻表，到底有多複雜？牽一髮往往要動全身啊。

又像相模線使用的並非自動門，乘客上車下車需按掣。不知情的在橋本下不了車，那就時間延誤。

還有就是瞌睡問題。像從高麗川去高崎，又或是從高崎去小山，所需時間長達個多小時。睡著了還好，起碼有得坐，如果從早站到晚，更加吃不消。

本來今天打算寫關西二府四縣遊（大阪府、京都府、兵庫県、和歌山県、奈良県、滋賀県）。看圖，似乎很簡單，但路線長，面積大，最複雜的是分秒必爭的轉線時間，尼崎是一個關鍵，左算右算都未能做到一天之内走遍二府四縣，今天惟有繼續一都六県，試驗成功時再放上來。

2009/02/11

海嘯價130円遊一都六縣（上）

用130円可以遊一都六縣？

毒舌女剛剛先玩完返黎囉...┌(・。・)┘

先解釋一下「一都六縣」。一都，東京都；六縣，神奈川縣、埼玉縣、群馬縣、栃木縣、茨城県、千葉県。

130円是東京JR的最低票價。

再寫一下限制條件： (1) 下車駅必須在乘車駅的隔鄰 (2) 途中不能出閘 (3) 不能乘搭特急、新幹線、私鐵等 (4) 必須即日來回 (5) 其間不能利用同一區間及經過同一車站兩次。

還是不信？盡管又寫出來讓大家參考一下。

CASE 1
東京 7:16 → 7:31 新宿（中央線快速）　　　　　　　　　　　　東京都
新宿 7:38 → 8:00 武蔵浦和（埼京線通勤快速）　　　　　　　　埼玉県
武蔵浦和 8:03 → 8:36 府中本町（武蔵野線普通）
府中本町 8:45 → 9:28 川崎（南武線普通）　　　　　　　　　神奈川県
川崎 9:33 → 10:08 茅ケ崎（東海道本線普通）
茅ケ崎 10:17 → 11:16 橋本（相模線普通）
橋本 11:19 → 11:30 八王子（横浜線快速）
　　　　　　　　　　LUNCH@月台
八王子 12:00 → 12:44 高麗川（八高線普通）
高麗川 13:02 → 14:33 高崎（八高線普通）　　　　　　　　　　群馬県
高崎 15:03 → 16:45 小山（両毛線普通）　　　　　　　　　　　栃木県
小山 17:09 → 18:11 友部（水戸線普通）　　　　　　　　　　　茨城県
友部 18:15 → 19:26 我孫子（常磐線普通）　　　　　　　　　　千葉県
我孫子 19:52 → 20:36 成田（成田線普通）
成田 20:41 → 20:58 佐倉（成田線快速）
佐倉 21:10 → 21:27 千葉（総武本線普通）
千葉 21:31 → 22:01 錦糸町（総武本線快速）
錦糸町 22:04 → 22:11 秋葉原（中央総武線普通）

CASE 2
品川 7:31 → 7:48 鶴見（京浜東北線）　　　　　　　　　　　神奈川県
鶴見 7:57 → 8:10 浜川崎（鶴見線普通）
浜川崎 8:27 → 8:34 尻手（南武線）
尻手 8:37 → 9:32 立川（南武線）
立川 10:27 → 10:38 拝島（青梅線）
拝島 11:07 → 11:31 高麗川（八高線普通）　　　　　　　　　　埼玉県
高麗川 11:43 → 13:05 高崎（八高線普通）　　　　　　　　　　群馬県
　　　　　　　　　　LUNCH@月台
高崎 13:38 → 15:19 小山（両毛線普通）　　　　　　　　　　　栃木県
小山 15:36 → 16:43 友部（水戸線）　　　　　　　　　　　　　茨城県
友部 16:46 → 18:00 我孫子（常磐線普通）　　　　　　　　　　千葉県
我孫子 18:06 → 18:42 上野（常磐線快速）　　　　　　　　　　東京都
上野 18:52 → 19:07 田町（山手線）

個腦尚是昏昏沌沌，暫時參考前人路線，発着時間則以2009年2月9日和10日為本。

有些人的達成目標是行走最多哩數，有些人的目標是看漂亮風景；有些人的目標是乘搭某一系的火車；有些人的目標是去秘境駅。先參考不同人的路線，找出那幾個重要接駁點，然後就可以動手設計自己的路線。

出發時請記得準備路線圖和時刻表，下車時切勿在自動改札機出閘，當車站職員查問時，記得說：「大回りしてきました」。

和容疑者Xの献身那個五色數學問題有點類似的是，有許多被人忽略的細節必須額外注意，例如解決生理問題，部份車輛如土浦去我孫子的E531系、成田去佐倉的E217系的車廂皆附有洗手間，在編排路線時到底要用Clockwise還是Anti-Clockwise的方向因人而異。

130円，抵過買JR PASS。如果連那130円也想省，列印路線ネットワーク出來，像毒舌女一樣妄想一番過過癮。((((ノ^◇^)ノ

最後，如果你最終實踐成功，請記得通知毒舌女喎！

參考資料
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/02.html
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060524A/
http://www.asahi-mullion.com/mullion/tokushu/51109train.html
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/20064430012f7aa2d53cc477142ffab118c63f430/24189015360526221

2009/02/10

めぐりズム蒸気でホットアイマスク

當年買花王這個蒸氣Eye Mask回來，只因冬天吃不消那些冰冷Mask，當然它不會有甚麼美容效果，更加不會敷了之後眼袋細左、眼紋少左。意外的是，這幾天發覺它有一個新用途，減少鼻塞。

終於有覺好睡......

2009/02/09

回復中

眼見今期流感十個有九個都附送腸胃炎，所以毒舌女乖乖的聽從醫師吩咐食粥。

白鱔粥幾好味都假，連食十餐實在吃不消，轉一轉口味...

結果失聲！

還好的是陰燒減退中，起碼昨晚不用開著電氈睡。

講開藥，日本的便利店終於可以出售感冒藥是因為去年底薬事法改正。當在網上毋需證明也可以購入時，為甚麼便利店反而不能賣實在可笑。至於副作用較高的藥，則依然需要到有藥劑師駐守的藥房去購買。

除了薬事法改正，還有好幾單和法律有關的事件都想記下，其中一單是去年底日本政府成立「消費者庁」。

日本其實向來在各都市都設有消費生活センター，不過去年發生數單大案，其一是船場吉兆事件，其二是丸明事件，第三單沒寫的其實最大單「事故米（污染米）不正転売事件」。餃子可以不吃、鰻魚可以不吃，米不可以不吃。至於成立消費者庁後，能否避免許多問題發生呢？又要放長雙眼。

另一單想寫的是從2009年5月21日開始，日本正式在刑事案引入「裁判員制度」，裁判員者，即是陪審員。不過尚未發生，又是放長雙眼。

對眼好長，長到跌左落檯......

2009/02/08

花語

新春，只說吉利話。意會啦！

陰燒三日目。

殘成咁.... 就算四十度都要落街市買花換。

聽到右邊一把男聲問：「呢Ｄ咩花？」左邊一把女聲叱喝：「摸！摸！摸！」。

看官，你猜咩事？

2009/02/07

窮則變

究竟幾多人發現，日本的便利店只有整腸劑和紅牛賣，傷風感冒藥和止痛藥等一概沒有？

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┃田口田┃┏━┓┃田口田┃　┏━┓┃田口田┃　┏━┓　┃田口田┃
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日圓高企不下，要趕快完成JD Power組別四名單上的酒店背景先。

排在第一位的是Dormy Inn，Hoterspa管理，旗下的溫泉旅館如箱根的「雪月花」也廣受港人歡迎。不過毒舌女沒住過Dormy Inn，因為一部份的房間沒有私家風呂設備，放心的是每一家Dormy Inn都設有大浴場。

排在第二位的Bluewave Inn，是日本上市公司Orix Group旗下，也沒有爆發過任何醜聞。

排在第三位的是口碑甚佳的Super Hotel，日本全國有86家店，一泊朝食無料也只是4,480円起，神經質的毒舌女沒有住過，因為酒店半夜完全無員工當值，就算連泊，中午也不能留在房內，也不提供門鑰或卡，包括正門都只能利用密碼出入，房內又不設電話。如果半夜地震停電怎辦？會不會被反鎖？

世界品牌Choice Hotels旗下的Comfort Hotel的口碑也不錯，但就是碰不上機會嘗試。奇怪是排名得分在Super Hotel之下，個人覺得Comfort的房間設計比Super的好。

法華俱樂部是日本第一家正式的商務酒店，名氣夠響，不過日本全國只有15家，沒有甚麼機會光顧。

西鐵INN是西日本鐵道旗下的公司，只有十二家，所以也沒有機會光顧。2008年年末，和京急、名鐵等一同合作，且看未來幾年如何發展。

有點詫異的是Hearton的排名，在本地自由行中的口碑也不太好，但毒舌女覺得不錯，去住過的友人都有讚無彈。毒舌女只住過梅田那家，不理瞭心斎橋那邊的狀況，但同一價錢，梅田那家的房間面積比心斎橋大好多，當然住梅田。

Sunroute的背後經營者是JTB，沒有甚麼大問題，只是毒舌女在四國住過的都極冷。和村友T君說起，他說淺草也是極冷，但大阪那家極熱。是不是每一家Sunroute均如此？

平均分以下的Ark也住過，除了比較暗外，問題不大，最近被收納Route Inn的旗下。

點解今日冇相？因為...... 餅君，你一定明白！

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今年六月開始，B類藥（傷風藥和止痛藥）在便利店解禁！

2009/02/06

在郷軍人病

(

明報)2月3日星期二 18:55

衛生署衛生防護中心表示，接獲今年第三宗退伍軍人症，當局正在進行調查。

患者為一名47歲男士，已於昨日出院，情況穩定。他於潛伏期內並沒有外遊；其家人均無病徵。他於1月27日出現發燒及咳嗽帶痰的徵狀，1月29日向私家醫生求診，1月30日入住東區尤德夫人那打素醫院，經檢驗後証實染上退伍軍人症。

近年退伍軍人症的數字為：2008年13宗、2007年11宗及2006年16宗。

2009年才過了一個月，已經3宗？數字好嚇人哇。點都要嘔埋呢少少字先瞓。

甚麼是退伍軍人症？請參考衛生防護中心網頁。

退伍軍人症，在日本叫做「在郷軍人病」，又名「レジオネラ症」。

上回說到頭文字A旗下的溫泉酒店屢次被驗出退伍軍人菌（Legionella）超標，超標事少，最厲害那次是2002年宮崎市日向市「お船出の湯」集體感染事件，病發者295人，7人死亡；其次是2000年茨城県石岡市，病發者143人，3人死亡。

簡單的解釋一下，溫泉水有四種供應方式：源泉、引湯、かけ流し、循環。

溫泉和泳池一樣，循環式的潛伏危險性最高，循環式的不是每天換一次水，而是一個月也未必換一次水。

神經質M比較擔心的，反而是日本酒店內的加湿器（かしつき）。

2007年10月新潟市一名男子證實死於「レジオネラ症」，而他居住的屋內超音波式加湿器內發現附有退伍軍人桿菌。新聞雖然並不哄動，但當時日本的超聲波放濕機隨即消聲匿跡。超聲波實在有點無辜，因為問題不在超聲波，問題在，使用的人倒底是否習慣勤洗水缸？

人人都知道不洗清水缸自然滋生病菌。但如果你進入酒店房間，見到水壺內有水，你會換水嗎？同樣，如果你見到一個已盛水的「加湿機」或是「加湿機能付空気清浄機」，你會不會換水？到底上一手住客何時Check-Out？上一次房務部來打掃時是甚麼時候？水，是上一手住客加上去的，還是房務部在入前住才更換的？抑或更早之前被不知名人加上去的？自己清洗的話會不會惹上甚麼病？怎麼辦？頭痛，諗唔通，總之多做多錯，少做少錯，唔做唔錯。呀！唔住咪冇事囉！

關於放濕機，請參考以下報導
【太陽報2008.12.16】放濕機不勤洗可致肺炎
【RTHK 2008.12.15】消委會測試了市面上10款放濕機

2009/02/05

ヽ( ´¬｀)ノ立春大大吉～♪

2月4日，立春。

不理中國人慶祝的舊曆新年，或是日本人慶祝的新曆新年，立春，才是真正一年的開始。

新年，當然要放假。

今年的流感果然來勢洶洶，去年不知是刑太歲・害太歲・值太歲・沖太歲・犯太歲都避過了，今年一踏正立春便惹上流感，大吉！

天天都在吃補藥都可以惹上流感？思前想後，應該是在中醫師那裡給其他病人傳染過來的。早上去中醫師到把脈，還正常的，下午拿走煲好了的鹿茸去飯堂，愈坐愈累，還遇到左門神，左門神說毒舌女像ヘビ... ヘビ？定死魚？現在回來想起應該個陣已經倒れちゃったわ〜！

從染上感冒菌到頭痛・肌肉痠痛・關節痛・打噴嚏・發燒・發冷・喉嚨痛・鼻水，不足24小時內看了醫生三次。想起做藥劑師的友人，一天到晚都對住傷風感冒的病人，難怪吃不消轉行去。

雖然沒精神上網，倒是提醒毒舌女要再加倍留神注意健康管理。明天才繼續寫這個「日本住宿」。

小病是福，唔駛問候我，恭喜我啦！

2009/02/04

宿・東京赤坂【Chisun Grand】←已改名

後記，酒店2011年易手後改名做Grand Fresa Akasaka，詳看Grand Fresa Akasaka。

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在JD Power組別四的排名裡，雖然大家都在平均分以下，但○○INN的排名比頭文字A高，頭文字A又比Chisun Hotel高，Chisun Hotel又比Chisun Inn高。

Chisun名下的酒店集團現在是屬於Solare Hotels & Resorts Group，背後是另一個日本泡沫經濟爆破的故事。

Chisun Group的元總元帥是竹井博友。他原是読売的新聞記者，平步青雲，30歲前已經成為報知新聞社的董事，擔任読売不動産的社長。31歲時，成立竹井産業，71歲時被控逃稅34億，被喻為日本史上空前脫稅事件，其後判監四年。其間往高野山修行，被譽為書画陶芸大師，不過拍賣價不算高。就在這段期間，日本泡沫經濟爆破，Chisun Group倒産，部份有形資産賣給美國的Lone Star Funds。

Solare除擁有Chisun這個酒店品牌外，還有Loisir及其他酒店。有趣的是札幌Sheraton和札幌的Chisun Inn都是由Solare擁有。即是，如果你在香港買那些去札幌的機票＋酒店Pack，不論幫襯那一家，結果都是落到Solare袋裡。

Lone Star Funds本來買回來就是等待好時機轉手賣出去。2007年時眼見勢色不對，將酒店業務打算全盤放手，傳聞高盛、黑石、達文西都出過價，價錢不合結果交易告吹，Lone Star 2008年3月時正式宣佈暫時不賣Solare。

話題又愈扯愈遠哪...... （回頭看當初，「鬼卒」們仲係好有錢哇！）

在日本有44家Chisun，黃色Logo的Chisun Inn房間租金最便宜，綠色Logo的是Chisun Hotel，藍色Logo的是Chisun Resort，紫色Logo的是Chisun Grand。選擇○○INN的人自然不在乎地震問題（豌豆姫様指的是日本本土宿客），否則已老早不住，但為何其評分高於頭文字A及Chisun？個人認為可能和酒店房間面積大小有關。頭文字A和Chisun Inn的房間面積平均都較○○INN細，像Single Room，10平方米不到。

從Inn升格去Hotel，房間面積大點了吧？嗯... 新大阪、仙台等等的Chisun Hotel還是只有10平方米。

Chisun Grand就有14平方米，屬於JD Power組別二裡頭，但因Sample Data不足，所以不在報告裡頭。不過左度右度，公主還是懷疑房間沒有12平方米。

這一家是赤坂Chisun Grand。網頁寫著在赤坂駅7番出口對面，但酒店在6番出口旁邊，而且6番出口有自動電梯，反而7番出口要行樓梯，氣壞。

酒店需要房門卡才能啟動昇降機。

順道說一下屈蛇，給酒店捉到不是好玩的，第一此乃刑事罪，第二被人捉到時是逐個人頭計，假設Single Room是8,000円，Twin Room是10,000円，兩個人屈一間Single給捉到的話是16,000円，不是10,000円。

景觀對著二號館其他房間的窗，就是前篇網誌最後那張照片，幸好採用雙重羅馬簾。即使有13.9平米，還是花盡心機才能勉強拍下照片。

室內設計紅撞白，圓形的梳妝鏡，透明的浴室門，腳下有輪的沙發，有一點Hip Hotel的味道。

左看右看還是不敢亂動那個廁所的遙控器。因為太過狹窄，沖廁有點麻煩。

掛浴簾的那條柱成流線型，水喉的把手也乾乾淨淨，洗髮水淋浴露等是POLA，Amenities有髮刷、牙刷、線棒、海綿等。風筒藏在洗手盆下。水壓正常，溫度正常，毛巾也不薄。

拖鞋是用完即棄型，衣櫃勁細，掛了一件羽絨外套後，幾經辛苦才可以掛牛仔褲。茶包有二，紅茶和綠茶，那個茶壺迷你型，看你在上圖找不找到。空調可以調校冷暖氣，滿意。冰箱置有一瓶免費水，床頭有鬧鐘不過沒有收音機。上網速度良好，沒有甚麼問題，桌面充電比較狹窄，但床腳下還有插口，總算可以同時數樣電器一齊叉。

Chisun Grand Akasaka是日本第一家通過Green Globe認証的酒店，其他Green Globe認証的還有大阪Ramada、京都Holiday Inn。

Check-In後，弊！忘記帶兩腳Adapter過來，這裡沒有房務部，唯有跑去Front Desk借。哥哥左翻右倒找到個疑似中古品：「盛惠800円！」。肉在砧板上，乖乖付上銀兩。

Room Type: Superior Double Room Approx. 14 sq.m

1. 空氣溫度調節　　　　　　　　７
2. 室內清潔程度　　　　　　　　７
3. 燈光　　　　　　　　　　　　６
4. 床舖軟硬、乾淨及溫暖程度　　７
5. 上網及充電等　　　　　　　　７
6. 酒店位置、交通方便等　　　　６
7. 員工態度　　　　　　　　　　５
8. 房間物料手工新淨程度　　　　８
9. 窗外風景　　　　　　　　　　５
10. 浴室設備及Amenities Kit等　　７

Chisun Grand Hotel Akasaka
■ http://www.solarehotels.com/chisun/

2009/02/03

紅色三角嘜

枉M咁好心機砌完沒有人發現箇中分別...

究竟是原來標誌的設計有問題丫？還是大家都有Lazy Eyes？抑或M整得唔夠吸引？

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講開標誌設計，有沒有留意到在日本，有一些建築物的窗外都貼有這個倒三角形的紅色標誌？

這個叫做消防隊進入口標誌，換句話說，就是「非常用進入口」。

根據日本的消防條例，所有在３層高以上３１米（約８層高）以下的建築物都必須在窗上貼有這個標誌，這個高度剛巧可以讓雲梯消防車進入建築物內救人。

這個標誌用來提醒大家不要在附近放置有可能阻礙救人的物品。下次住酒店，記得不要把行李放在這個標誌下面。

雖然... 其實M懷疑，假若火光熊熊的話，消防員到底看不看到這個標誌？或者地震塌樓時這個標誌還有效嗎？又或者根本個個進房便倒頭大睡，從來不拉開窗簾看看？

2009/02/02

＼(￣▽￣o)／腎上腺素上升中

寫酒店，冇反應o既，係咪應該停低唔寫呢...

聽到有機會去乘坐新鉄道，腎上腺素即時上升，其實，鉄道根本不是新的，但毒舌女沒坐過，就算它是新的，更何況從來都沒有在網上見過照片。車頭是甚麼型號？車廂怎樣設計？班次又怎樣？既興奮，又擔憂。

第一時間上鐵道公司的網頁去查，從乘車駅到下車駅所需時間為32分鐘。中間要經過三條線，要轉車兩次。

咪住...

等等... 我唔中意轉咁多次車呀！我都唔識轉車o既！

轉車時睡著了怎麼辦？轉車時到底要不要出閘再入閘？如果不用出閘，到底由一個月台去另一個月台要行多遠？為甚麼網頁的註釋還是一年前的資料！？

而且... 網頁竟然不容許人選擇別的路線？

迷茫中，MSN傳來訊息「約會地點改為○○」

沒得試新鉄道，沮喪中...

「回程時坐咪得囉！」

感激主人家，竟然肯帶領毒舌女去坐新鉄道！不過... 大家又開始擔心路痴主人家會不會迷途。好彩... 路痴沒搭上光一去了相反方向。

像不像台北捷運？