SL物語【大井川鐵道】

早前，KA九州大減價，左門神打電話來：「究竟SL山口號個Schedule幾時至出？」。隔了一天，又輪到右門神：「我上次去山口縣時竟然沒坐到SL，今年一定要坐呀！」

2009年的Schedule出來了，你倆個不如結伴同行啦。


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蒸汽火車頭，Steam Locomotive，日本人暱稱「SL」。繼上次秩父鉄道的パレオエクスプレス，今次輪到大井川鉄道。

「時空大挪移！馬利馬利空......！」

弊！去得太遠，時光倒流七十年....



不對勁！看衣服的式樣，不是「時光倒流七十年」，像是電影「COCOON（天繭）」最後的一幕.. (°_°;;)



幻覺幻覺！跳番現代先...



「SLかわね路号」，使用1930年製造的C10形蒸汽火車頭，由汽車製造株式會社生産的8號機車，所以叫做C10 8，屬於Tank Locomotive，是目前唯一一架還在運行的C10型號。此車原在岩手縣宮古市內行走，後出讓與大井川鐵道，自1997年行走至今。大井川鐵道，除了12月至3月外，是少數幾乎每天都有SL行走的日本鐵道。

除了C10-8外，大井川鐵道還有C11-190、C11-227還在運行中。有趣的是，「大井川鐵道」在日本的寫法不是「鉄」道。據說，因為「鉄」字像「金失」，意頭不好，所以使用舊字的「鐵」。



大井川最長的吊橋，當地人暱稱「恋金橋」（點解唔索性叫做鈊橋？），橋下便是大井川鐵道通過之處。在塩郷駅（しおごうえき）下車，徒步一分。



似曾熟悉？「武士の一分」的外景場地之一，小木屋當然已拆。



家山駅（いえやまえき）附近，種滿了櫻木。往大和田的一段鐵道，又名「桜トンネル」，是鐵道櫻名所之一。如果三四月有機會去靜岡的話，不容錯過。






大井川鐵道公式網頁
■ http://www.oigawa-railway.co.jp/