海嘯價130円遊一都六縣（下）

像不像「容疑者Xの献身」的四色問題？（⌒▽⌒）



舉一個例，如果你去到小山，再去宇都宮的話，那就犯規了。因為從小山去宇都宮再回小山的話，必須乘搭同一路線。當然你可以偷偷溜去宇都宮，在站內拍張到此一遊的照片，不過半途中如果給JR職員捉個正著，要解釋是很麻煩的事。

這個遊戲好玩之處在於每一個轉車地點都要精心計算。像在小山駅，從両毛線的月台去到水戶線的月台，以正常步速計算，要十分鐘。以前，兩班車的相差時間只有五分鐘，如果錯過了，下一班車要等35分鐘。轉線的樓梯只有一個，且在両毛線的車頭位置，所有人都會湧到車頭下車，然後飛奔。



後來水戶線的時刻表改動過，現在有17分鐘的Buffer，還可以去洗手間一下。我一直在想，每改一條路線的時刻表，到底有多複雜？牽一髮往往要動全身啊。

又像相模線使用的並非自動門，乘客上車下車需按掣。不知情的在橋本下不了車，那就時間延誤。

還有就是瞌睡問題。像從高麗川去高崎，又或是從高崎去小山，所需時間長達個多小時。睡著了還好，起碼有得坐，如果從早站到晚，更加吃不消。




本來今天打算寫關西二府四縣遊（大阪府、京都府、兵庫県、和歌山県、奈良県、滋賀県）。看圖，似乎很簡單，但路線長，面積大，最複雜的是分秒必爭的轉線時間，尼崎是一個關鍵，左算右算都未能做到一天之内走遍二府四縣，今天惟有繼續一都六県，試驗成功時再放上來。