飛機餐

飛機餐好吃與否，反映了該家航空公司的管理水平。新航和國泰的機内膳食都算是業内翹楚，出事的情況也少。管理層如果連飛行安全水準都管理不來，那有時間兼顧吃的？

飛機餐，除了反映該家航空司的管理水平外，還可以反映原油價格。

原油價格下降，飛機餐好吃一點，豐富一點，原油價格一路節節上升，飛機餐的水準就一路大幅下滑，連那個本來已經迷你的麵飽都要縮水。

記得以前，在座椅背後有飛機餐牌；記得以前，就算是短途機，洗手間裡一樣置有牙膏牙刷、鬚後水、乳液；記得以前，長途機的經濟客位也一樣奉送拖鞋。

M，你又係到想當年！

唔係呀，我只係諗緊下次坐飛機，可能連枕頭毛氈都沒有...

飛機餐，從來都難吃得要命。每次去到啟德，毒舌女總會跑去弁慶飽餐一頓才敢上機，多得蔡樣在一仔罵了好幾趟，魚翅終於禮聘高明，連鏞記的鵝瀨都可以在飛機上吃到。

搬去赤𩶘角後，魚翅的飛機餐水準不比以前，但依然比其他的航空公司好，不過這樣的好日子沒多久，泡沫爆破，飛機餐又回復數十年前的水平。早幾年，去日本的經濟艙還有Häagen-Dazs，而且有芝麻味、朱古力薄荷味、石板街，訂位時還要爭取坐前有得選擇；後來，就只有雲厘拿和綠茶，然後，雪糕都無聲無色消失了。

上月坐國泰時的飛機餐，因為肉少，所以飯多(@^▽^@)？白米價格近日上升三成，不知下月的機内膳食，白飯會否減三份一？



今月坐日航的飛機餐，來去兩程都一模一樣，日航是不是已經把機内膳食外判給吉野家？那個醬汁，不是用來沾蕎麥麵的嗎？另一頓，有牛油，卻又沒有麵飽。



魚翅不濟，但其他航空公司的食物水準更不濟，除了新航。但全世界那一家餐廳都好，無一家及得上魚翅的蒜茸飽，香噴噴，熱辣辣，外脆内軟，多年來水準不變。

至怕歐美航空公司，食物冷冰冰，麵飽硬過保齡球，可以用來做殺人武器，空服的臉孔也冷冰冰，千萬不要笑，一笑Ｄ脂粉紛紛落地，至於管理層，根本就是機械人。