關西美術空間散策【京都駅】

設計◎原広司



好想好想去京都花見，不准取笑M，M從來未試過在京都看櫻花，想像中京都的櫻花，像紅葉一樣，漫山遍野，穿插的只是鳥居和寺院，東京的櫻花，鏡頭避得人來逃不過高樓大廈。

啊！討厭的獅子，你不但咬掉了毒舌女的さくら，還偷掉了我的杉本博司。

不怕不怕，繼續妄想，拿京都的照片慰寂寥。

京都沒有機場，出入倚賴火車，1997年，京都駅ビル竣工，重新打造就了京都市的玄關口，美麗的京都駅。

京都駅位於烏丸通和八条的交匯點。任何人初到京都駅，都會忍不住拿出相機，抬頭拍下那個氣勢磅礡的大屋根（おおやね）。



東京駅樓底矮，加上匆忙的人群，有莫名的壓迫感，但京都駅內空間感極強，即使有人在喪跑，也感受不到那種威脅性。

順道說，東京駅的改裝要待2010年才完成。

京都駅ビル高度只有60米，樓上還有酒店和百貨公司，驛站的縱橫設計比例差不多是一比八，因為向橫發展的關係，建築物巨大，卻亳無壓迫感，無損古都風貌。如果池波正太郎仍然在生的話，相信依然認同京都比東京更像江戶。反觀其他新幹線站如名古屋、広島駅樓上的超高層建築物，鶴立雞群，和整個城市設計格格不入。

在玄關口感受到那種細緻，進入京都自有更多的期待。設計京都駅的是原広司，吾校不少同學應該甚為熟悉他的作品，包括Sapporo Dome、梅田Sky Building（即大阪空中庭園之處）。
左：梅田スカイビル　右：札幌ドーム  

京都駅外表美觀，功能實用，京都駅ビル那條大樓梯每年都有活動舉行，同時也可作避難通路，但毒舌女不曾在行事的季節來京都，所以不敢說全無缺點。

原広司的另一件作品，札幌ドーム，也是一件非常現代極具空間感的作品，只是有一敗筆，便是北Gate出口實在太貼近主馬路，以致若有任何球賽或活動時，形成一個極度可怕的樽頸位。



京都駅ビル
■ http://www.kyoto-station-building.co.jp/index.htm